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隔音配置 隔音部位：四门、底盘、尾箱 隔音材料：狮龙S系列高级隔音王08362# 狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 施工店家：成都美声汽车音响 四门隔音 随着车速增加，风噪也越明显，主要原因是由车门钣金比较薄弱，空气压缩使车门产生共振；且由于车门有空腔密封性较差，噪音容易回响并放大。师傅使用狮龙2.2mm减振板做车门双层隔音加强车身强度抑制共振，同时提升车门密封性，既降低共振共鸣，也利于喇叭发挥；最后在内饰板使用狮龙25mm波峰棉吸音处理。 图片：640 (1).jpg  图片：640 (2).jpg 
原车门仅一层海绵处理，隔音效果一般，密封性较差 图片：640 (3).jpg 
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使用狮龙2.2mm减振板处理后的车门，钣金刚性及密封性提升 图片：640 (5).jpg 
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内饰板使用狮龙25mm波峰棉吸音降噪，增强隔音效果 底盘隔音 因为该款车的定位及悬挂调教，该车的路噪凸出经底盘入侵乘员舱，且由于钣金面积较大，高速行驶时共振明显。在原车部分隔音基础上，使用一层狮龙2.2mm减振板强化钣金抑制共振；第二层使用狮龙550g冰纤隔热棉，无纺布双分子材料强效吸音，削减路噪。 图片：640 (7).jpg 
原车底盘部分减振板处理，路噪明显 图片：640 (8).jpg 
第一层狮龙2.2mm减振板强化钣金，高弹性抑制共振 图片：640 (9).jpg 
第二层使用狮龙550g冰纤隔热棉强效吸音，削减路噪
尾箱隔音 尾箱噪音比较复杂，行驶时产生的共振以及排气管噪音等汇集于此，且有腔体，噪音容易二次放大。原车隔音仅局部处理，师傅使用狮龙2.2mm减振板增强钣金刚性，以达到抑制共振的作用；再使用狮龙550g冰纤隔热棉铺满，优化减振效果，削减路噪。 图片：640 (10).jpg 
原车尾箱隔音局部处理 图片：640 (11).jpg  第一层狮龙2.2mm减振提升钣金刚性，抑制共振 图片：640 (12).jpg 
第二层狮龙550g冰纤隔热棉具有优异的吸音降噪性能 针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来安静的用车环境；环保材料构成，既静心也安心！ 想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交。 图片：9.jpg  图片：二维码修改图.jpg  |
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