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丰田FJ酷路泽全车基础隔音升级方案，翻山越岭不惧远途！图片：公众号图片3.0.jpg 
图片：微信图片_2023071911400128.jpg 
隔音配置 隔音部位：叶子板、四门、顶棚、底盘、尾箱、轮毂及侧板、尾箱门、引擎盖 隔音材料：狮龙S系列高级隔音王08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 施工店家：包头浚峰汽车音响 叶子板隔音 胎噪是汽车轮胎在行驶时所发出的不可避免的声音，其可以依靠车身钣金传入驾驶室。为此可在共振噪音传播途径下手，强化叶子板钣金，抑制共振噪音的传导，为此使用一层狮龙2.2mm减振板处理，高弹性材料有效接收振动，抑制共振，再使用一层狮龙350g冰纤隔热棉作吸音降噪处理。 图片：微信图片_202307191140011.jpg 
使用狮龙2.2mm减振板处理后叶子板 图片：微信图片_20230719114001.jpg 
再使用狮龙350g冰纤隔热棉填充 汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，导致车辆在行驶时风噪较明显。使用狮龙2.2mm减振板做车门双层隔音，强化门板内层钣金，抑制共振；同时增强门板外层密封性，打造密封箱体，提升音质。 图片：微信图片_202307191140017.jpg 
车门采用双层隔音处理，门板内层强化钣金，抑制共振 图片：微信图片_202307191140015.jpg 
门板外层打造密封箱体，利于喇叭发挥 图片：微信图片_202307191140014.jpg 
处理效果展示 图片：微信图片_202307191140016.jpg  处理效果展示
顶棚隔音 原车顶棚仅是一层薄弱钣金，行驶时上方气流容易引起共振，并且高温天气热量容易传入。使用一层狮龙2.2mm减振板能加强顶棚钣金刚性，抑制共振，并且能起隔热作用；再使用一层狮龙350g冰纤隔热棉，吸音降噪，削减雨滴声，并进一步隔热。 图片：微信图片_202307191140018.jpg 
原车顶棚钣金裸露无处理 图片：微信图片_202307191140019.jpg 
使用狮龙2.2mm减振板强化钣金，削减雨滴声 图片：微信图片_2023071911400110.jpg 
再使用狮龙350g冰纤隔热棉吸音降噪，保温隔热 底盘面积大，容易传导机舱、轮胎、悬架等共振噪音，形成复杂明显的路噪传入乘员舱，原车减振措施有限，效果不佳。使用一层狮龙2.2mm减振板增强钣金刚性，抑制行驶产生的共振；再使用一层狮龙350g冰纤隔热棉有效削减路噪。 图片：微信图片_202307191140442.jpg 
原车底盘展示 图片：微信图片_202307191140441.jpg 
一层使用狮龙2.2mm减振板处理 图片：微信图片_20230719114044.jpg 
第二层使用狮龙350g冰纤隔热棉处理 尾箱同样面积较大，传递噪音类型多样，行驶时的路噪、排气管、轮毂等共振噪音汇集。可以使用狮龙2.2mm减振板强化钣金 ，抑制共振传导；再使用狮龙350g冰纤隔热棉铺满，优化减振效果，降低声音反射。 图片：微信图片_2023071911400112.jpg 
使用一层狮龙2.2mm减振板强化钣金，抑制共振传导 图片：微信图片_2023071911400111.jpg 
再使用一层狮龙350g冰纤隔热棉，有效降低声音反射 轮毂及侧板隔音主要针对后轮胎噪，因为结构较为复杂和钣金薄弱，使得后轮胎噪传入非常明显。使用一层狮龙2.2mm减震板贴紧压实，高弹性有效接收振动；再使用狮龙350g冰纤隔热棉平整钣金，吸收残余噪音。 图片：微信图片_2023071911400113.jpg 
原车轮毂展示 图片：微信图片_2023071911400115.jpg 
狮龙2.2mm减振板有效接收能量，抑制共振传导 图片：微信图片_2023071911400121.jpg  强化侧板钣金抑制共振 图片：微信图片_2023071911400116.jpg 
处理后展示 图片：微信图片_2023071911400117.jpg  狮龙350g冰纤隔热棉能吸音降噪，削减胎噪 图片：微信图片_2023071911400124.jpg 
填充后使腔体平整，降低噪音反射 图片：微信图片_2023071911400118.jpg 
处理后效果展示 由于车型的结构，车辆在行驶时，尾箱门气压低，容易形成涡流挤压尾箱门引发大量共振，并且尾箱门结构有腔体，噪音容易放大。使用一层狮龙2.2mm减振板强化钣金，有效抑制共振，再使用狮龙350g冰纤隔热棉吸音降噪，降低声音反射。 图片：微信图片_202307191140012.jpg 
原车尾箱门展示 图片：微信图片_20230721094202.jpg 
使用狮龙2.2mm减振板强化减振处理 引擎在运转时会产生大量的机械噪音和热量，其中大部分共振会通过引擎盖向挡风玻璃传入乘员舱，因此在引擎盖处使用一层狮龙2.2mm减振板强化，抑制共振的传导，同时该减振板具有良好的隔热性能，能养护引擎盖漆面。 图片：微信图片_2023071911400126.jpg 
原车引擎盖展示 图片：微信图片_2023071911400127.jpg 
使用狮龙2.2mm减振板处理后的引擎盖 针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来安静的用车环境；环保材料构成，既静心也安心！ 想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。 图片：9.jpg 
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