长安CS75Plus汽车隔音改装大白鲨—厦门靓车港专业隔音店

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更多发布于：2023-10-07 16:11

作为一款SUV车型，长安CS75Plus空间大、配置完善，性价比也很高。美中不足的是原车的隔音效果稍差，汽车行驶时车厢内有明显的噪声，为了能够降低爱车的噪声，车主来到厦门靓车港，为爱车做隔音升级。

长安CS75Plus隔音升级

图片：1，改装车型—长安CS75Plus.JPG

经过道路实测，技师发现原车的噪声有低频共振、风噪、路噪和胎噪几类，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的车门、底盘、尾箱、前叶子板、叶子板内衬、后轮弧，做了针对性的隔音升级。

配置清单：
车门：银鲨胶黑银+银鲨棉
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
尾箱：银鲨胶黑银+银鲨棉
后轮弧：银鲨胶黑银+银鲨棉

升级使用的隔音材料

图片：2，升级使用的隔音材料.JPG

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理。技师使用银鲨胶黑银对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体。不仅如此，门板内饰也使用银鲨棉做了吸音处理，从而有效阻止了风噪的传入。

使用银鲨胶黑银对门板做止振处理

图片：3，使用银鲨胶黑银对门板做止振处理.JPG

门板内层做止振处理

图片：4，门板内层做止振处理.JPG

门板外层做止振处理

图片：5，门板外层做止振处理.JPG

使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理

图片：6，使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理.JPG

门板内饰做吸音处理

图片：7，门板内饰做吸音处理.JPG

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理，尾箱处使用银鲨胶黑银做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，让隔音效果更加理想。

原车底盘未作有效隔音处理

图片：8，原车底盘未作有效隔音处理.JPG

使用金鲨JS300对底盘做止振处理

图片：9，使用金鲨JS300对底盘做止振处理.JPG

使用隔音垫对底盘做隔音处理

图片：10，使用隔音垫对底盘做隔音处理.JPG

使用银鲨棉对底盘做吸音处理

图片：11，使用银鲨棉对底盘做吸音处理.JPG

使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理

图片：12，使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理.JPG

使用银鲨棉对尾箱做吸音处理

图片：13，使用银鲨棉对尾箱做吸音处理.JPG

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过轮弧和叶子板传入到车厢内部。针对前叶子板，技师使用金鲨JS300、隔音垫、银鲨棉对其做止振、隔音和吸音处理，前叶子板内衬则使用金鲨JS300和银鲨棉做止振和吸音处理。而后轮弧处则使用银鲨胶黑银和银鲨棉做止振和吸音处理，多层的施工，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理

图片：14，使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理.JPG