三菱欧蓝德汽车隔音改装大白鲨—银川元音改专业隔音店

由于车型的原因，三菱欧蓝德在行车时噪声较大，给驾乘舒适性也带来了很大的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后车主感觉大白鲨隔音材料无论是口碑还是销量都很不错，因此车主来到银川元音改，为爱车做隔音升级。


三菱欧蓝德隔音升级

图片：1改装车型—三菱欧蓝德.jpg

经过道路实测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪和胎噪，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、底盘、尾箱、后轮弧和叶子板内衬，做了针对性的隔音处理。


配置清单：
四门：银鲨胶黑金
底盘&尾箱：银鲨胶黑金+银鲨棉
后轮弧：银鲨胶黑金+银鲨棉
叶子板内衬：银鲨棉


原车门板铁皮结构单薄，内部隔音措施也很欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用银鲨胶黑金对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，以此阻止风噪传入。


使用银鲨胶黑金对门板做止振处理

图片：2，使用银鲨胶黑金对门板做止振处理.jpg

门板做止振处理

图片：3，门板做止振处理.jpg

后门板做双层止振处理

图片：4，后门板做双层止振处理.jpg

止振材料贴合紧密

图片：5，止振材料贴合紧密.jpg

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，其中后轮弧处还是路噪和胎噪的主要传入路径。技师先使用银鲨胶黑金对底盘、尾箱和后轮弧做止振处理，它采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，可以从根本上减少低频共振的产生。


使用银鲨胶黑金对底盘做止振处理

图片：6，使用银鲨胶黑金对底盘做止振处理.jpg

后轮弧做止振处理

图片：7，后轮弧做止振处理.jpg

止振材料贴合紧密

图片：8，止振材料贴合紧密.jpg

止振处理完成后，技师使用银鲨棉对底盘、尾箱和后轮弧做吸音处理，这可以进一步减少噪声的传播。在车厢外部，技师还使用银鲨棉对叶子板内衬做了吸音处理，从而阻止了路噪和胎噪的传入。


使用银鲨棉对底盘做吸音处理

图片：9，使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg

对后轮弧做吸音处理

图片：10，对后轮弧做吸音处理.jpg

对后轮弧做吸音处理

图片：11，对后轮弧做吸音处理.jpg

尾箱做吸音处理

图片：12，尾箱做吸音处理.jpg

使用银鲨棉对叶子板内衬做吸音处理

图片：13，使用银鲨棉对叶子板内衬做吸音处理.jpg

【改装效果点评】施工完成后技师做道路测试，低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内噪声也非常微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也相当满意。