广州大白鲨
中校
中校
  • 金钱42300RMB
  • 威望42300点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
  • 最爱沙发
阅读:691回复:0

传祺24款GS8汽车隔音改装大白鲨—银川元音改专业隔音店

楼主#
更多 发布于:2024-01-16 15:46
这台传祺24款GS8的车主是银川元音改的老客户,他的上一台车就曾在店里做过隔音处理,良好的隔音效果也赢得了车主的信赖。这不刚入手这台车没多久,车主就再次来到店里,为爱车做隔音处理。


传祺24款GS8隔音升级

图片:1,改装车型—传祺24款GS8.jpg





经过道路测试,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪,以及空腔共鸣几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、后轮弧和后备箱,做了针对性的隔音处理。


配置清单:
四门:银鲨胶黑金&金鲨JS300+高弹棉
前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬:金鲨JS300+银鲨棉
后备箱:金鲨JS500+隔音垫+银鲨棉
后轮弧:金鲨JS500+隔音垫+高弹棉


拆开汽车的门板饰盖以后可以看到,原车门板内部只用了一层简单的塑料薄膜,这很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质的隔音材料清除,使用银鲨胶黑金和金鲨JS300对门板做双层止振处理,而门板内饰则使用高弹棉做吸音处理,这就增强了门板的密封性,阻止了风噪传入。


原车门板内部只用了简单的塑料薄膜

图片:2,原车门板内部只用了简单的塑料薄膜.jpg





使用银鲨胶黑金&金鲨JS300对前后门板内层做止振处理

图片:3,使用银鲨胶黑金&金鲨JS300对前后门板内层做止振处理.jpg





门板外层做止振处理

图片:4,门板外层做止振处理.jpg





原车门板内饰未作任何隔音处理

图片:5,原车门板内饰未作任何隔音处理.jpg





使用高弹棉对门板内饰做吸音处理

图片:6,使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg





汽车的后备箱是一个空腔结构,汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣,技师先使用金鲨JS500对后备箱做止振处理,降低共振的产生;再使用隔音垫做隔音处理,减少噪声的传播;最后使用银鲨棉做吸音处理,进一步将噪声进行吸收,充分保证隔音的效果。


原车后备箱未作有效隔音处理

图片:7,原车后备箱未作有效隔音处理.jpg





使用金鲨JS500对后备箱做止振处理

图片:8,使用金鲨JS500对后备箱做止振处理.jpg





使用隔音垫对后备箱做隔音处理

图片:9,使用隔音垫对后备箱做隔音处理.jpg





使用银鲨棉对后备箱做吸音处理

图片:10,使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.jpg





轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,这些噪声主要通过前叶子板和后轮弧处传入到车厢内部。因此技师使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理,使用金鲨JS500对后轮弧做止振处理,增强钣金的抗振性;再使用隔音垫对前叶子板和后轮弧做隔音处理,增强密封效果;最后使用高弹棉做吸音处理,将噪声折射吸收。不仅如此,就连拆卸下来的前叶子板衬板,技师也使用金鲨JS300和银鲨棉,对其做了止振和隔音处理,多层的施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。


使用金鲨JS500对后轮弧做止振处理

图片:11,使用金鲨JS500对后轮弧做止振处理.jpg





后轮弧做止振处理

图片:12,后轮弧做止振处理.jpg





使用隔音垫对后轮弧做隔音处理

图片:13,使用隔音垫对后轮弧做隔音处理.jpg





后轮弧做隔音处理

图片:14,后轮弧做隔音处理.jpg





使用高弹棉对后轮弧做吸音处理

图片:15,使用高弹棉对后轮弧做吸音处理.jpg





后轮弧做吸音处理

图片:16,后轮弧做吸音处理.jpg





使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理

图片:17,使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理.jpg





使用隔音垫对前叶子板做隔音处理

图片:18,使用隔音垫对前叶子板做隔音处理.jpg





使用高弹棉对前叶子板做吸音处理

图片:19,使用高弹棉对前叶子板做吸音处理.jpg





前叶子板内衬做止振处理

图片:20,前叶子板内衬做止振处理.jpg





前叶子板内衬做吸音处理

图片:21,前叶子板内衬做吸音处理.jpg





前叶子板内衬做止振处理

图片:22,前叶子板内衬做止振处理.jpg





前叶子板内衬做吸音处理

图片:23,前叶子板内衬做吸音处理.jpg





【改装效果点评】改装技师工艺水平十分高超,每一个施工的细节都没有放过;而且选用的也是环保耐用的大白鲨系列隔音材料,从而降低了汽车行驶过程当中的各种噪声,让车主可以安静享受整个旅程。
游客

返回顶部