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是与原装喇叭原位对换，配线对插即可实现高音质的扬声器套装！ 株式会社声丽创音(Sonic Design，日本千叶市，法人代表: 佐藤敬守)，通过简单·确实的安装作业，即可轻松实现车内音响系统升级的专车专用扬声器「SonicPLUS」系列，又增添了新伙伴。适合日产Note（骊威 E13系列）的专用扬声器套装，将于2024年4月23日通过本公司授权经销商（SonicPLUS连锁店、汽车音响改装店）发售。 声丽创音SonicPLUS系列 日产Note（骊威 E13系列）专用扬声器套装，高级型号3款新产品 扬声器套装「SF-NSE13M」，前声场专用高级型号 零售价：12,500 元/套，标准安装时间45分钟 图片：1.jpg 
日产Note（骊威 E13系列） 图片：2.jpg 
★产品阵容：3款高级型号 扬声器套装【SFR-NSE13M】，4喇叭前后声场专用高级型号 零售价：25,000 元/套，标准安装时间1小时25分钟 【SFR-NSE13M】 图片：3.jpg 
扬声器套装【SF-NSE13M】，前声场专用高级型号 零售价：12,500 元/套，标准安装时间45分钟 【SF-NSE13M】 图片：4.jpg 
扬声器套装「SR-NSE13M」，后声场专用高级型号 零售价：12,500 元/套，标准安装时间45分钟 【SR-NSE13M】 图片：5.jpg 
★产品概要 本次发布的SonicPLUS日产Note（E13系列）专用机型，是针对通过电动驱动追求安静、舒适驾驶环境的日产Note研发的专用扬声器套装。 通过采用箱体一体式扬声器，将喇叭单元内置于铝制混合结构的高刚性箱体中，可抑制车门内部材料的共振，实现不浑浊的清晰、高品质的音质，同时还可有效抑制声音的外部泄漏。 由于是专为指定车型设计开发的喇叭原位换装，配线对插的专车专用产品，因此可在本公司的全国授权经销商（SonicPLUS连锁店、汽车音响改装店），以及一些汽车相关经销店购买安装。 将来更换新车时，还可以轻松地将原车喇叭装回或换装到其他款式的日产车型中。 日产NOTE车专用SonicPLUS的魅力 享受只有小型高性能77毫米扬声器才能提供的清晰、高密度的音质，非常适合电动车安静舒适的驾驶环境。因为是自带密闭箱体的产品，完全覆盖喇叭单元背面的外壳，抑制了导致音质劣化的不必要共振，和声音泄漏到车辆外部。所以安装时不需要做隔音防震处理，安装和拆卸方便，使用寿命长。 本图像是产品的安装概念图，实际的车门扬声器隐藏在格栅内，从外面看不到。 图片：6.jpg 
★日产Note（E13系列）专用SonicPLUS扬声器套装的主要特点 1、配备新研发的77mm口径宽频驱动单元 广受好评的77毫米口径宽频驱动单元的性能得到进一步提升。包括强大的磁路、CMF（超细碳纤维）振膜、铝制一体框架，以及新研发的APSE（气压平滑边缘）等，是集成了声丽创音扬声器技术的新型77mm口径宽频驱动扬声器。 扬声器单元部分的技术要点 ●采用声丽创音独特的CMF（超细碳纤维）振膜，追求刚性与柔韧性的最佳平衡，同时还具有出色的耐久性。 ●采用精密铸造，支持振膜的精确运动的高精度铝制一体式框架，其出色的屏蔽效果，即使是最轻微的外部噪音也能被有效隔绝。 ●使用钕磁铁的强大磁路可实现出色的线性度。 ●窄间隙电磁系统提高了传动系统的运行精度并缩小了音圈间隙，从而提高了驱动功率和效率。 ●APSE（气压平滑边缘）可有效抑制声波干扰。 2、密闭箱体部分的技术要点 ●通过铝压铸挡板和特殊树脂后容实现高刚性、低共振。 ●不干扰声波的 APSF（气压平滑喇叭形）形状。 ●与箱体一体集成的调谐端口“G 调谐器”。 ●与后容一体成型的“倾倒支架”。 ●覆盖扬声器背面的结构可大幅减少声音泄漏到车辆外部。 （如果与原装后声场喇叭并用，则无法抑制它们的声音泄漏。） 3、声学控制元件，具有出色的声音调节和引导效果，可最大限度地发挥车门扬声器的潜力 采用安装在箱体一体式扬声器周围的“声学控制元件”，可抑制扬声器正面与内饰材料之间发生的反射和共振，有效引导声音。 元件形状经过优化，适合日产Note（E13系列）车门的内部结构，特选的元件材料具有微橡胶单元结构，可提供出色的声音调节和引导效果。抑制不必要的共振，实现清晰，更丰富、更自然的音质。 *安装本产品的声学控制元件后外观也不会改变，不会破坏车内的氛围。 关于“声学控制”（AC） “声学控制”是利用声丽创音多年来培养的声学分析，和校正知识来改善音频系统的播放环境、发挥系统原有潜力、实现更好声音的技术和概念的总称。 SonicPLUS日产Note（E13系列）扬声器套件采用了该技术的“AC元件”。 “声学控制”的技术标志 图片：7.jpg  |
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