从事汽车用品业的几种人

　　最近一次偶然的机会，在北京一家大型批发商公司内，半天时间遇见两个同样做汽车用品厂家的人，先来的那位是做稀皮汽车椅垫的，介绍自己的产品说：全部采用稀有动物獾子优质皮，经久耐用，尽显高贵．号称业内顶级产品．零售价格１８８８８元，供货价格６５００元．产品的包装、外观、手感确实不同凡响！后来的是一位河北的老头，戴着本山大哥的那种帽子，穿着蓝色中山装还插了只圆珠笔．他的产品是汽车脚垫，不过没带产品．问他你做什么样子的，他说就做的和批发商门口堆的那种差不多．问他什么价格．他说２０块一套，批发商回答，太贵了．河北老头赶紧补充了句，１８块也可以．

　　同样是做产品的，竟然有如此大的差别．事后我想了半天，这个１８块就是没有成本全部让他拿去，又能挣多少？细细去梳理，汽车用品行业发展１０几年，发展到今天这个阶段，也打造了几种生产经营方式不同做法的人，归纳以下几种与大家一起探讨：

　　第一类人，纯原始做法
　　原材料经过的粗加工，几乎没有什么象样子的外包装盒子，在农村庄上小作坊式样的生产，也没有专门的业务人员，老板或者老板亲属自己出来卖加工好的产品，多数是生产技术含量不高不需要多大设备投入的产品．比如白洋淀附近的擦车鹿皮、各个大城市内的无名的坐套、脚垫、批发市场内卖大卷分装小卷低档染色膜的小加工店等．
　　早些年这个类型的个体还是有一定利润的，很多行业前辈都是通过这个辛勤劳作的方式赚取第一桶金．如今，这个方式已经只能赚取微薄利润，也无力支撑再发展，面临生存危机．

　　第二类人，投机性质的做法
　　通常作法：是以次充好、缺斤少量、假冒名牌、大打企业行知名品牌擦边球或者是复制同样套钱套路等几种方法，比如：
　　雷朋、３Ｍ比较出名，做膜这两个牌子假膜的数不胜数，
　　美容晶亮釉市场火暴，迅速市场上冒出了这个釉那个釉，
　　全球知名的香烟品牌、电器品牌、胶卷品牌等，到了国内都成太阳膜了，
　　来自美国的汽车美容连锁，同样一拨人换了一个又一个牌子复制同样的套钱模式，
　　打着某著名汽车厂家标识冒充原车指定配套
　　等等以上类型的个体或企业做法，利用信息不对等或者很多人不懂行的优势，从起初偷偷摸摸做法发展到换成合法外衣表现淋漓竟至，确实让很多头脑灵活的商人赚足了口袋．随着消费者成熟和信息传递的快速发展，这类经营企业已经逐渐逐渐的走过最风光的时代．美好的过去离的越来越远．

　　第三类人，努力创品牌的做法
　　坚持始终如一，选用比较优质的原材料、不断创新研发新产品、规范管理市场、积极培养员工、舍得投入宣传等．国内很多企业都朝这个方面努力．由于中国汽车用品行业起步才短短十几年，所以，要想做成知名品牌还需要一个漫长的过程．品牌不是你知我知，你说我说就能算的．目前国内汽车用品所谓的品牌，只是厂家－－代理商－－终端店面这个过程称呼的品牌，也就是俗称＂渠道品牌＂，而距离真正的消费者能知晓的＂产品品牌＂还有很大的一步要逾越．本人个人观念：国产汽车用品业内能称的上品牌的只有一个，他叫＂铁将军＂！
　　以上一类的企业，需要经的起寂寞－－－不能走偏方向．耐得住时间的考验，品牌－－－需要时间的沉淀．另外，还有宽余的资金做后盾，坚持，胜利终究属于你们！

　　第四类，从事国际品牌代理
　　这一类型的人往往很多都是新入进本行，他们起点比较高，要做就做真正的世界品牌，自己不懂行就执行品牌商要求塌实去做，认准了汽车用品行业的前景，敢于投资也不过多考虑短期收益．这类人很大部分都取得了一定的成就，在行业内也站稳脚跟，并且后来者居上，短期内迅速超越前几种操作模式的人．　　　　　　
　　反观在行业内做了很多年的批发商或者业内人士，总是以为自己是行业资深份子．猴精猴精的，来人上门谈业务先问：什么价格？（贵的不做），怎么操作？（不铺货不做）．失去了Ｎ多和真正国际品牌合作的机会．最近两年随着消费者的成熟，高端市场份额在扩大，这些猴精一类的人为自己错过代理某真正的国际品牌后悔不已．
　　最近半年时间，走访了国内１０多个省份近百家汽车批发商，接触大型批发商听的最多的一个字是：累．（利润越来越少，厂家－批发商－终端店面的三角债务动辄上百万）．有幸在批发市场看见一家做从事品牌推广的公司，公司很小１００平米左右，产品也很少：强生太阳膜、华枫脚垫，两个都是省级代理权限．这是典型的第四类现代化操作市场手段．想不挣钱都难！！

　　以上是太能团队成员陈勇近期走访市场的一些感悟，不到之处请行业内朋友指正．
　　

楼主分析得很透彻 顶一下

在理，在理

是否要加上一种：网络销售（虚拟经销商）的做法。。。

分析得不错，顶一下

顶下~！

顶一下

好多广告。。。