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谈谈汽车空调的维修效率
短短的夏季,北方地区更是短上加短,在如此短暂的日子里如何能够获得更多的收入是从事汽车空调维修行业的师傅们的渴望秘籍:
我们以24年的业界经验提出以下10点建议,让提高效率成为获利的工具之一: 1:经常检查好工具的状态,及时补充损坏的工具和预备特殊的专用工具,不要因为工具耽误工作; 2:规划好停车的位置,区分快修和大修的车位,能够提高车辆的周转效率; 3:准备好常用的纯正制冷剂,纯正润滑油,以及密封圈,气门芯以及干燥瓶,空调空气过滤器等消耗品,做好统计工作,及时补货; 4:分解拆卸零件请随手将工具和零件用单独的容器分类摆放,可以提高修复安装的速度,免却寻找匹配的时间; 5:注意氮气管路,电线,以及气动工具管路的分布和不干涉的使用,减少拉扯导致的磕碰事故发生,毕竟安全就是效益; 6:彻底的检查并分析故障的成因,尽量避免因为判断不充分导致的二次维修发生; 7:尽量采用原装纯正零件进行维修更换,仅在无法取得原装零件情况下才考虑使用替代品或者维修,以及改装; 8:有条件的请预先研读相关常见车型的维修手册,熟悉装配的流程和顺序,以便快速拆装; 9:不能当天修复的车辆空调务必做好记录,以及保存好零件,所有的管路都必须使用塑胶袋包扎严密; 10:修复的车辆空调必须经过测试后方可出厂。 |
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1楼#
发布于:2009-04-10 14:45
好经验,不过我们这修空调都赔钱。
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2楼#
发布于:2009-04-10 15:46
回 1楼(抬头看天) 的帖子
怎修空调都赔钱? |
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3楼#
发布于:2009-04-10 20:31
修空调赔钱在很多地方大量存在,很多人修空调只混得一口饭吃而已的境地,
这些都是他们恶搞的结果,不进取学习新技术,只重视搞价格竞争, 不使用原装纯正零件,只喜欢用假冒伪劣产品, 不投资备货,忙的时候忙大街找零件,甚至是最基本的制冷剂和密封圈, 不重视信誉,不重视客户的利益,只求短期效益, 等等等等,见的很多,只能一笑而过,呵呵。。。。。 提高效率是说给原意提升管理水平的人听的,不然都是对牛弹琴。 |
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4楼#
发布于:2009-04-10 21:55
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5楼#
发布于:2010-05-03 20:24
空调这东西太耗精力了····
特别是慢漏 我今天遇到个车六个地方慢漏·· 在车上车下爬了半天崩溃··· |
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7楼#
发布于:2012-05-16 15:37
对技术不精通,又想走捷径赚大钱的,空调这个行业是不适合的,最适合的行业应该说是赌博业吧,或者股票,哈哈
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8楼#
发布于:2012-05-16 15:39
没工具去做维修等于原始人修车,啥也搞不定的。
又不投资工具,嘴巴说贵,心里又很渴求,心照不宣的结果就是惹麻烦了。 这不钱没赚到又客人嫌弃。 需要树立正确的维修观。 |
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