富士力狮旅行版新车——全车IM隔音+音响改装

前车门的隔音：每个车门的两层钢板均贴上一层im的丁基橡胶铝箔减震板，这样会把喇叭在工作时产生的震动大幅度减低，

后车门隔音：每个车门的两层钢板也均贴上一层im的丁基橡胶铝箔减震板，这样会把喇叭在工作时产生的震动大幅度减低，

前声场喇叭安装：做了多个工序处理的防水喇叭座，让喇叭非常坚实的安装在车门上，再加上做过减震板，这样声音会更加的结实、干净

前声场已安装好的DLS R6A 套装喇叭

后声场喇叭安装：配置同轴喇叭，既可减轻车主的预算，也避免了在车门上开一个安装高音喇叭的小孔

后门已安装好的RSTM P628同轴喇叭

车门吸音棉：

前车门安装效果：

后车门安装效果：

 其实让很多车主情愿忍受那烦人的噪音，对隔音工程望而却步的，大多数都是不忍心看着自己的爱车被拆得如此彻底的原因。
    当然，拆卸、装嵌一辆汽车的内饰、零部件当然需要非常熟练的技艺，以及强烈的责任感，仔细的施工方能做得好。

底盘做隔音前的裸照：从这张图可以知道为什么噪音会很大

行李箱铁皮上黑黑的东西是车主以前做的隔音，直接在底盘贴上一层吸音棉就完事了。当然这样的做法是没什么效果的。

可能是店家（或4S店）不懂隔音的施工方法，或是为了以便宜的价格挽留一个客户而采取这种做法就不得而知了

愿业内人士能自律，消费者也能擦亮眼睛消费