佛山劲力——宝马x5邂逅瑞典DLS音响

    与大多数SUV一样，宝马x5也拥有高高的车身和较大的离地间隙，但如果你仔细看一下就会觉得它与一般意义上的越野车有很大的不同，在气质上少了刚强的硬汉感觉，大大的侧窗以及车身两侧尤其是后部线条的特殊设计，在充分显示力量感的同时也在视觉上使重心下移，让人感觉车身紧贴地面，十分稳重。这样一来在通过恶劣路况时会让人感觉信心不足，生怕随时被“拖底”。
x5的0-100km/h加速时间为6.5秒，而最高时速达到了一般suv望尘莫及的240km/h。内饰方面沿袭了德国车一贯的风格，设计简洁但是用料考究做工精细。
  但原车音响对于喜欢听细致或摇滚音乐的车主来说，还差很远。

  下面上几个宝马X5原车音响的PP让大伙瞧瞧
相对于它X5本身的身价来说，原车喇叭材料不够狠
 

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 喇叭后面写到(Made in hungary)，匈牙利制造

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再上个X5PP的PP
 

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车门隔音处理不仅能抑制车门共振产生噪音及阻隔外界噪音传入，还能使车门腔体成为一个近乎理想的音箱箱体，对车载音响的中低频效果改善明显。
 

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  DLS DUR6I喇叭——被评为欧洲2004-2005年度最佳汽车扬声器，裁判团的结论为：这对6.5寸的扬声器是瑞典DLS有史以来最好的扬声器。因为从设计技术、物料和声音等方面已达到最完美的配合。扬声器音盆式纸质的（多年以来一直被公认的最靓声的物料），配上混合X磁体、铝线圈，加上分音器用上从未用到过汽车音响的扁带线圈，用料可谓一丝不苟，被誉为科技溶合音乐的最高评价。
 

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 后门DLS R6A 喇叭——R6A的音盆由于加入了混合碳纤维以加强纸盆的质量，加大的磁体及音圈的设计，足以应付大动态的摇滚乐。
 

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车主要求尽量OEM嘛，所以前门的高音是可以摘下来嘚，可以装回原来的高音罩上去的，一点点也没有损坏掉。
 

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配置单:
处理器： 阿尔派PXE-H650        1个
前声场：     DLS  DUR6I         1套  
后声场：     DLS  R6A                      1套
低音：       DLS  RW12                   1个
功放1：      DLS  A3                         1个
功放2：      DLS  A6                          1个
功放3：      DLS  CA23                     1个
电容：       莱福1法拉            2个
线材：       DLS                                  全套

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DUR6I喇叭 真的很好

有幸请到EMMA国际裁判，资深音响改装、调音专家，东明音响创始人黄东明先生莅临指导调音。
 

图片：SNV36524.JPG

 

图片：SNV36523.JPG

  再上几个尾箱PP，车主要求保留备胎，所以尾箱没有改动太大。
 

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从左到右来几张特写
DLS  A6功放
 

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 DLS  CA23功放
 

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DLS  A3功放
 

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最后来几张尾箱全景PP
  

图片：SNV36491.JPG

 

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图片：SNV36569.JPG

 

图片：SNV36493.JPG

 
夜晚灯光效果估计好点，可是照得不清。来一首蔡琴的《恰似你的温柔》在车上悠然自乐，心情畅快多了。

好久不见东明。。。。。有他在，效果一定错不了

图片已补充：http://www.carcav.com/jcgz/bm/bjkbm/bjkbmX5/200907/17463_3.html

引用第8楼小洁于2009-07-21 09:37发表的  :
图片已补充：http://www.carcav.com/jcgz/bm/bjkbm/bjkbmX5/200907/17463_3.html

谢谢小洁了！