丰田RAV4前置六碟改前置输出

锋公司生产的丰田RAV4前置六碟，由于面板的不规则和方向盘控制和原车仪表台美观等原因，车主要求使用原车机外置功放来升级音响，但外接功放的配接目前除了高转低之外就是简单的改出前置信号，但这样有诸多问题需要解决。高转低的声音效果大家有目共睹，在这里不再做详细的叙述。简单的改前置输出可以有限的达到目的，但因以下原因很难成气候：1，信号电平低，在长距离传输的情况下容易产生噪音，这个线路上的噪音是由于前置信号电平小，要达到一定的声压必须把外接功放的增益调大，外接功放的增益调大了，线路上的噪音也就随之变大，且很难克服。2，输出阻抗很高，不利于长距离传输和搭配功放，主要表现在声音的频宽。3，一般的主机是利用功放IC来解决静音，这里的静音包含了开关机冲击，发动机点火冲击，功能转换时的冲击等，简单的改前置输出是在功放前接出，静音功能不起作用，再则功放IC上有一定的直流电压，开关机时的冲击声很大。我处因此设计了可以解决相关问题的前置输出放大器，在改进这个主机时起了完美的匹配外接功放的作用。下面是拆解和改装的过程

丰田RAV4前置六碟改前置输出

丰田RAV4前置六碟改前置输出

丰田RAV4前置六碟改前置输出

我处设计的前置放大器各个功能定义和简单介绍：
现在绝对大多数的汽车都采用了很个性化的仪表台，由于面板的不规则和方向盘控制和原车仪表台美观等原因，车主一般都要求尽量使用原车机外置功放来升级音响，但外接功放的配接目前除了高转低之外就是简单的改出前置信号，但这样有诸多问题需要解决。高转低的声音效果大家有目共睹，在这里不再做详细的叙述。简单的改前置输出可以有限的达到目的，但因以下原因很难成气候：1，信号电平低，在长距离传输的情况下容易产生噪音，这个线路上的噪音是由于前置信号电平小，要达到一定的声压必须把外接功放的增益调大，外接功放的增益调大了，线路上的噪音也就随之变大，且很难克服。2，输出阻抗很高，不利于长距离传输和搭配功放，主要表现在声音的频宽。3，一般的主机是利用功放IC来解决静音，这里的静音包含了开关机冲击，发动机点火冲击，功能转换时的冲击等，简单的改前置输出是在功放前接出，静音功能不起作用，再则功放IC上有一定的直流电压，开关机时的冲击声很大。我处因此设计了可以解决相关问题的前置输出放大器，最新版本的前置输出，采用高速电源，+-15V稳压，OPA2134做放大和输出，前后左右输入输出，前后合并两路立体声混合输出。 在此感谢www.carcav.com和阿锦的支持与指导

牛人当道啊！

希望老赵的产品越来越人性化。。。。。

su30-2 爱钻研问题，可以当老师啦。