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看看最后完成的杰作：
原车主机部分带有显示屏，但看不到影音图像，对于这么高档的车，算是一遗憾事，有点浪费了这块区域，所以摘除了原有装配，加装车载音响的王者品牌阿尔派的7990RCD主机，携带阿尔派105EDVD导航、阿尔派H900解码器。娱乐加导航，舒适指数得到提升，无论从功能实用上还是档次气派上都令人刮目相看，阿尔派品牌也为本套系统提供了出色的音源

音场设计上首先是A柱倒模后加装丹麦丹拿330D高音喇叭。这项工艺多数音响改装车都会做，因为开阔前方音场这是最实用的方法。改装师分析了车况，确定高音喇叭安放的位置、高度，使音波能最好地聚焦于人耳，音场得到平衡，技高一筹。前门由原车单个喇叭改装成丹拿142中音加172中低音喇叭，让音频有更细节的输送单元，中音更饱满，中低音让音效方位感更强。前音场主要采用丹拿扬声器，丹拿是音响界顶尖品牌，以还原原音著称，这样的选择主要也是考虑了车主对音乐的热爱及他对音乐的了解，对人声的聆听，细节真实，韵味悠长；对乐章的欣赏，现场感十足，感受着各乐器的排列方位，尤如身临其境。尾箱部分加装意大利赫兹ES250超低音，为整车音响系统制造节奏动感的气氛，摆置的位置和高度更好感染听者，不至于低频太低与前场不平衡，选用这款赫兹ES250恰到好处地加强音压冲击力，而又不至于炸机，是车主所需要的效果，事实上车主检收时对音质、音效，乃至整个工程都是满口的“满意”，这也是对改装水平最高的肯定。

全车功放都采用的是欧迪臣功放，全球领先品牌、欧洲甲类功放的冠军品牌功放，分别是欧迪臣HV功放两台、欧迪臣VRx2.400两声道功放一台和欧迪臣VRx1.500单声道功放一台。

HV功放以超强电流、超强功率著称，具有双重电源配置，对于行车中电源不足导至功放输出频率不稳有非凡的稳定作用，最大程度减小了音质的失真，作为车载音响这很重要，具备这卓越功能也是其他功放不可比拟的。而VRx功放拥有最完美的音质、表现力和操作性，其中VRx1.500单声道功放失真度只有0.02%，在此推低音既有力也有细节，独立的控制器可安放在前座中间隐藏盒中，方便使用也不破坏原车风格。

器材放置体验了改装师对车主的体贴，如主机更换、解码器的安置位置科学合理，电容、功放的摆放不占尾箱容积，并利用次要的空间加装了阿尔派碟盒，满足了车主娱乐需要。

试听一曲黄红英的《初次赏到寂寞》，这是行内常用于试音一首曲，听过无数次了，每个细微都刻在心中，此时用来做人声试音很适合。随着清脆悠扬的钢琴声流出，满满的声场刹时全方位铺开，传递着出神入化的弹奏，让人感觉到指尖有节奏的跳跃，好的器材才能达到如此真实的还原。接着是唱者的开腔唱声韵味而稍带磁性，很强的质感俘虏了听者全身心感受这绝靓的声音，四周传来的声音和声压仿佛能感觉得出嘴形的变化及气流的强弱，试听效果非一般的好，顶级的器材带出顶级的享受，物超所值

8X8X......