提升低频的力度感-卡罗拉升级JBL音响

如果使用全频功放来驱动超低音喇叭，效果会怎样？也许，有人会说，绝对不好！

但是有人也许也会这么问，“我只有全频功放，没有超低音功放，但是我又不希望低音效果太差，我该怎么办？”

这辆丰田卡罗拉的改装，正是出于这种考虑而改装的。最后的答案是：没有超低音功放，也一样可以使低频的力度感很强、很明显。

 

图片：000.jpg

套餐点评：
首先，撇开超低音喇叭(Infinity 1050W)不说，光使用四声道功放（JBL GTO504）来驱动前声场喇叭（JBL GTO608C），以及使用主机直接驱动后声场喇叭（JBL P963），就可很好地改善原车的音响系统。虽说是使用全频功放（GTO504），而非平常所用的超低音功放来驱动超低音喇叭，在一定程度上增强了低音效果。对于喜欢聆听人声、对低音要求不太高的中低端客户来说，这将是一个不错的搭配。

  

描述：丰田卡罗拉

图片：image001.jpg

 

描述：很薄的左右后车门，隔音效果很差

图片：image002.jpg

 

图片：image003.jpg

 

 

描述：左右前车门也是薄薄的一层铁皮（照片上喇叭是原车的……）

图片：image004.jpg

 

图片：image005.jpg

 

描述：增加隔音材料后

图片：image006.jpg

 

描述：双层隔音后的右前车门

图片：image008.jpg

   

 

描述：左右后车门也是双层隔音

图片：image009.jpg

 

描述：前声场高音扬声器安装

图片：image010.jpg

 

描述：前声场高音扬声器安装

图片：image011.jpg

 

描述：侧视图

图片：image013.jpg

低音改造：
行李箱宽大的空间，给改装师也留下了大量发挥的空间。 本车利用行李箱的一个角落倒模成密封的低音箱体，并把功放摆放在它的旁边。

 

描述：从车厢内看的效果图

图片：image014.jpg

   

 

描述：安装完毕后效果图

图片：image015.jpg

不错!汽车影音文化气温随天气越来越高涨!

8x8x.......