30楼#
发布于:2003-12-29 23:04
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31楼#
发布于:2003-12-30 04:04
[原创]
很好啊,我也参加。<img src="images/post/smile/dvbbs/em08.gif" /> |
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32楼#
发布于:2004-03-10 04:41
已经有公司设计方案,看看这里下边的链接。 http://www.hsav.com/developkit1.htm (这个是我的得2贴,以后我会多多关心这里的贴的) [此贴子已经被作者于2004-3-9 20:41:31编辑过]
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33楼#
发布于:2004-03-10 04:53
数字功放的特点,大家都有了解了,效率高,体积小,批量成本低,音质好。 正合适汽车上用,我也搞过一些试验,有一些认识。可惜一个人能力有限,空有思想,还没有出成品。 如果大家有兴趣就出谋现策,搞个作品出来。 |
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34楼#
发布于:2004-04-03 05:55
的通用性,方便性和无穷可持续发展,我想我们应该制定一个标准,比如说统一接头端子及各顺序端子的定义,各单元之间通信的格式,使我们需要升级时以方便即插即用,且具有无穷的可扩展性,将单元分类,比如说完整的系统至少应该有传感器,通信器,处理器,执行器,保证系统的稳定性,柔性还应该有反馈部分,其实还有一个经常被小看的“源泉”——电源,以形成一个闭和的信息系统,在传感器把其它信息转化成电信号后为保证电信号传输的准确性应该对电信号进行A/D转化,为保证其安全性还应该对电信号进行编码,加密,再转化成为统一的格式以便与处理器进行信息交流。同理可得其它各单元之间的互动协作。以上是高端的,实际上我们可以对这个复杂的系统按需要进行取舍。比如说我们用一个光电传感器和导线及三极管和电子元件,继电器和一个灯泡组成一个自动控制的电灯当中光信号转化成为电信号后我们就不需要对其进行A/D转化,编码,加密和应用微处理器了,其实我们可以将导线看做通信器,三极管和电子元件组成的单元电路看做处理器,继电器看做执行器,只不过通信器未编码,加密;处理器只能单方向进行处理;执行器只能对目标电路进行开关作用。当然对模拟数字电路原理的不兼任性,我们应该区别对待。具体的取舍由其应用环境,综合经济成本考虑,甚至可以做成象6SIGMA一样的具有一定流程的软件!所有的民用领域都遵循够用就行的原则,在军用领域为保证其安全性可靠性第一,应该更复杂一些。,这样不光在车上,还是在家里和任何地方我们设计的装置都可以形成一个系统,以最优化的合作方便我们,就象现在的计算机系统一样,当然不能够照抄,它应该有它的个性,至于有怎么样的个性,就待大家见仁见智了。在下一介潦倒的复读生一时兴起,聊发狂言,请各位不吝赐教,有何见解可发EMAILL到:net183185@hotmail.com或者hyjhome@hotmail.com谢谢! |
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35楼#
发布于:2004-05-13 18:52
我的想法是,要么就不做,要么就做一个大的,或者是可以功能扩充的,什么通讯,定位,液晶,音像,防盗仪器搞进去,嘿嘿 big_1978@163.com |
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36楼#
发布于:2004-06-07 22:19
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37楼#
发布于:2004-07-06 01:24
1.这么热的天在车上想喝冷饮吗? 2.车载冰箱我们放在那里啊? 有好的建仪吗? |
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38楼#
发布于:2004-07-06 03:34
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39楼#
发布于:2004-07-08 03:04
我的车是小铃羊要改好麻烦,我想问有没有什么厂做冰箱的?做个小点的 在问....广东省有做车载冰箱的吗? |
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