重庆三正汽车影音——宝马BMW325低音加强版（附原车音响改装解析）

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购买宝马BMW 3系的车主几乎都是冲着其优异的操控表现而来的年轻人，喜欢激烈驾驶带来的畅快淋漓的感受。当然，仅仅拥有了操控无与伦比的BMW还不足以HI到巅峰，还需要有激情的音乐来助兴，音乐的质感同样决定了驾驶的快感！下面这辆BMW325车主为了进一步提升驾驶快感，前来我们公司改装音响。
 
 

图片：10车头.jpg

 一、宝马325原车音响配置解析：

    既然是改装原车音响，自然要先对原车音响做一个全面的了解，然后才能有针对性的升级，取得更佳的音质效果。

    是宝马原厂音响有三种配置，从低级到高级分别是：
1、Stereo System
2、HiFi System (Option 676)
3、Top-HiFi System (Option 677)

    此BMW325配置的最低级的Stereo System，该配置包括主机一台，主机内置集成功放块，4路输出，用于推动前声场的中高音喇叭和后声场的中音喇叭，尾厢左侧有一块小小的低音功放，专门推动前排座底下的低音，喇叭8个，分别是：

1、前声场高音2个，在三角板位置
2、前声场4寸中音2个，在前门板中部
3、前排座椅下6.5寸低音2个。
4、后声场中音2个，在后台板。

 

图片：13宝马立体声.jpg

原车前声场安装在三角板高音、门板上的中音：

 

图片：13原车喇叭.jpg

二、宝马BMW 3系音响改装方案分析

    BMW325原配的Stereo System音响系统虽然算不上发烧，但市场上1000元左右的喇叭还是不要去改了，改出来的效果还不如原车。这倒不是说市售的1000元左右喇叭音质一定不如原车的喇叭，而是市售的喇叭的参数与原车的主机、功放匹配不如原车喇叭好。所以如果要整体音质效果有质的飞跃，需要按以下方案来改装：

    1、BMW325原车配置的是阿尔派CD主机，音质非常优秀，从改装方面来说唯一美中不足的是没有低电平的RCA音频信号输出。对于中度发烧的朋友来说，原车CD主机不必更换，加高品质的高转低就可以满足要求。如果是高度发烧的朋友，则需要考虑加装一台“机王”级别的HI-FI CD主机了。此时原车CD主机还不能废弃，必须保留，因为原车的倒车雷达、警告提示音还是要从原车主机发出。可以考虑把原车CD移动到其它位置，比如后备厢。

    2、原车喇叭更换为音质更好的。在选择喇叭时，如果你要想不改动原车内饰，喇叭原位安装，那么除了需要遵循音响搭配的一般原则（风格偏好、预算外），还要特别注意喇叭的尺寸（参照2楼的BMW3系的Stereo System音响系统详细介绍）。当然对于喜欢改动原车内饰的朋友来说此项无效。
    推荐两种喇叭选择方案：
    方案A：高音喇叭尺寸为1英寸左右、中音喇叭尺寸为4英寸左右、低音尺寸为6.5英寸或8英寸左右（虽然原车座椅底下原配是6.5英寸低音，但是孔位足够安装8英寸左右的低音）的3分频套装喇叭。
    方案B：高音喇叭尺寸为1英寸左右、中音喇叭尺寸为4英寸左右的两分频套装喇叭，再另配一对6.5英寸或8英寸左右的低音。

    PS：优选8英寸的低音喇叭，因为相对于6.5英寸的低音喇叭来说，8英寸的低音下潜更深（一般可达50HZ左右），动态也更好，对于对低音要求不高的车友来说可以不必另加超重低音了。当然对于对低音要求非常高的朋友，用6.5英寸的低音就行，另外再加装超重低音加强低频。

    3、好马配好鞍，仅仅有了好喇叭是不够的，还需要加装音质好、功率足的功率放大器来推动。选择功放时要根据上面所选择的喇叭来搭配。这里会有以下几种方案：

    方案A：3分频被动式分音方案，只需用一台2声道功放推动前声场喇叭。
    方案B：3分频主动式分音方案，需要用6声道的功放来推动。鉴于市场上6声道等功率的功放非常难找，所以一般都是用一台2声道功放加一台4声道功放，分别推动前声场喇叭的高、中、低音喇叭。
    方案C：高、中音喇叭被动分音+单独低音。这种方案可以用一台4声道功放或2台2声道功放，分别推动高、中音喇叭和低音喇叭。

    4、超重低音（俗称低音炮）要不要加这个问题，完全取决于个人爱好了。从发烧音响的角度来讲，超重低音非常重要，肯定是需要加的，至于原因在这里就不多讲了，有兴趣的可以看看这里：http://www.szcarav.com/show.asp?typeclass=14&id=269。对低音要求不高的就按第2条中所说，在座位底下装8寸左右的超低音。喜欢或特别喜欢的低音效果的朋友，超重低音肯定是要加的。首选干净有力、弹性十足的无源低音炮，无源低音炮是不能单独发声的，必须要用功放来推动，所以还需要根据低音喇叭的功率来搭配相应的功放。（有源低音炮音质太差，不在发烧汽车音响的讨论范畴，直接PASS）。

三、BMW325加装劲爆低音炮，打造流动迪吧

    此车车主非常喜欢激烈驾驶，听劲爆的DJ音乐，所以对低音的要求非常高，希望能有迪吧的感觉，此次决定首先加装超重低音系统。低音喇叭选择了美国来福12英寸的P312：

 

图片：15P312.jpg

    用同品牌的1500W功放——T15002来推动低音喇叭，此功放的功率，足以推动3只P312，此次仅装了一只，后期升级时再换更强劲的低音喇叭。

 

图片：17T15002.jpg

身材庞大的低音功放和低音喇叭不大可能安装到驾驶室，尾厢是最佳的安装点。BMW3系尾厢由于没有备胎，所以显得比较宽敞。

 

图片：18原车尾厢.jpg

将车开到施工车间，开始施工了。

 

图片：20施工中.jpg

功放采用平放安装在尾厢底板，技师在制作功放安装盒。

 

图片：25尾厢施工.jpg

 低音箱设计安装到尾厢后半部分的凹坑处。下图是低音箱内部结构：

 

图片：30低音箱制作.jpg

功放安装盒制作完成：

 

图片：40低音箱制作完成.jpg

低音箱制作完成：

 

图片：60功放安装.jpg

 

装上功放、低音箱，连接好线路之后，下一步就是调试。

 

图片：90功放调试.jpg

  
调试完成，完工：
低音箱、功放安装盒都采用了和尾厢风饰材料一致的绒布包裹，保持了原车风格。
 
 

图片：92尾厢完工.jpg