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10楼#
发布于：2010-09-08 16:56
8、仪表中央1只4寸中置喇叭
图片：280仪表台4寸中置.jpg  |
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11楼#
发布于：2010-09-08 17:40
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12楼#
发布于：2010-09-09 16:03
从以上分析我们可以看出，2010款X5仍然属于宝马三种原厂音响配置{1、Stereo System，2、HiFi System (Option 676)，3、Top-HiFi System (Option 677)}中的第2种：HiFi System (Option 676)，与760所配备的最顶级的Top-HiFi System (Option 677）系统还是有一定的差距。
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13楼#
发布于：2010-09-09 16:20
改装升级原车音响，相信99%的车主最关心以下4个方面的问题（不同的人侧重点不同，排名不分先后）：
1、美观 2、安全 3、音质 4、费用 我们先谈谈美观问题： 这是车主非常担心的问题之一，不少音响发烧友就是因为担心改装音响会破坏原车的内饰，影响美观而放弃了改装升级的念头，特别是豪华车。BMW原车内饰简洁大方，如果改装时倒模，无疑会对原车内饰有一定的影响，当然并不是说倒模出来就一定不如原车美观，而是要做到比原车还美观，需要花很高的成本，在模具上花费太多的成本意义不大。所以我的建议是，X5改装音响时，尽量将器材原位安装，不改动原车内饰，这是车主最乐于接受的。BMWX5所设计的喇叭位置算是比较科学的。1寸高音放在门板三角板处，4寸中音在门板中上部，和高音保持较近的距离，8寸低音放在座椅下面。原位安装可以不破坏原车风格，也能取得很好的效果。 |
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14楼#
发布于：2010-09-10 13:23
期待下集！
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15楼#
发布于：2010-09-10 15:07
支持周总
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16楼#
发布于：2010-09-11 15:29
这段时间太忙，连续几天加班到深夜，贴子更新很慢，不好意思。我会尽量抽时空余时间把这个贴写好。
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17楼#
发布于：2010-09-11 15:29
引用第15楼邓华强于2010-09-10 15:07发表的 : 谢谢邓总，欢迎来重庆玩。 |
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18楼#
发布于：2010-09-11 15:29
引用第15楼邓华强于2010-09-10 15:07发表的 : 谢谢邓总，欢迎来重庆玩。 |
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19楼#
发布于：2010-09-11 15:30
其次再谈谈安全：这个是100%的车主最关心的问题之一，毕竟谁都不愿意因为改装而造成车子留下安全隐患。车友们问我最多的问题就是：“会不会改（剪）原车的线路啊？”、“改音响后会不会影响（整车）保修啊？”。
对于第一个问题，我明白车主表面问的是“会不会改（剪）原车的线路”，其背后真正的意思担心是“会不会影响车子的安全”。大家都知道，既然是改装音响，就会“动”原车的线路，因为即使是最简单的改装——换对喇叭，也需要连接喇叭线，更何况更发烧的高级音响系统改装呢。但是车友们大可不必听说“动线”就“大惊失色”，因为车上“线路（电路）”有很多种，比如有行车电脑（ECU）线路、安全气囊（SRS）线路、空调线路......音响线路，这些线路之间是完全独立的，互不影响。改装升级音响，只是会重新连接音响电路，其它部分的电路一概不动。 当然，在改装音响时，工艺一定要规范，才能确保完全。比如，电源线上必须加装合适的保险。线头一定要连接牢固，绝缘措施一定要到位，以免短路。加装的电线一定要做好保护，捆扎整齐......所以在改装音响时一定要找专业的店家，不专业的小店价格可能会便宜点，但工艺很差，完全得不到保证。 对于第二个问题，可以100%的肯定回答：改音响后绝对不会影响（整车）保修！全国改装过音响的车我估计不会低10%，我还没听说哪个因为改装过音响系统而导致车子丧失享受保修的权利。 |
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