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41楼#
发布于：2010-09-28 12:09
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42楼#
发布于：2010-09-29 10:57
楼主很专业
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43楼#
发布于：2010-10-05 13:51
引用第39楼阿伟于2010-09-27 15:22发表的 : 对原车音响有较深的了解，才能找到改装升级的最佳方案。 |
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45楼#
发布于：2010-10-07 12:20
摩雷喇叭好啊！
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47楼#
发布于：2010-10-10 13:33
引用第40楼最初于2010-09-28 09:48发表的 : 座位下面装低音本是不错的选择，美中不足的是空间不够，对低音的效果有一点负面的影响。但车主要求原位安装，不喜欢倒模。最终出来的效果，车主是非常满意的。 |
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48楼#
发布于：2010-11-29 15:38
此宝马 X5自上次升级已经2个月左右了，这次车主过来要求加上低音，让音乐的整体表现更加出色。
图片：16副本.jpg  由于X5原车主机到功放的音频信号采用平衡式输入，所以不能直接连接非平衡式的功放。而功放到喇叭又采用了主动式分音（中、高音与低音分别用单独的一路功放推动，见2楼的原车音响配置图），所以我们在改装音响时，加装了一台高品质美国audiocontrol lc6i高转低，此高转低是6声道独立输入/输出，可以承受400W的大功率信号，所以此次推动美国钻石D3 低音的功放——意大利mosconi 120.2 两路功放直接接入audiocontrol lc6i高转低中。 图片：10.jpg  |
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49楼#
发布于：2010-11-29 15:42
意大利 mosconi 120.2 两路功放与美国audiocontrol lc6i高转低一起，安装在尾厢右侧的原车功放下方的空位处。
图片：G_One120_2.jpg  图片：0.jpg  图片：11.jpg  |
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