杭州东方之音：慕名结伴、远道而来—两辆530宝马无损改装音响---海螺5系三分频

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 前段时间，宁波一辆325宝马，到东方之音进行无损改车音响，车主非常满意升级后的效果，介绍这两位马友前来无损改装”海螺”喇叭。
   由于宝马原车音响系统的特殊性，原车主机功率有限，加装功放不换主机，音源又很难有理想的处理方法，在不加装主机和功放情况下，要有效提升音质，需要一套高效率的喇叭与原车功放搭配，而获得高性价比，就要充分利用原车功放作用。
    经过多辆宝马不同车型的安装，“德国海螺”3系和5系套装喇叭，非常适合宝马原车功放搭配，海螺的喇叭单元，采用高科技的超轻质材料制作，小功率驱动就能获得理想的动态，喇叭的反应速度奇快，层次感清晰，高中低频平衡性好，精准！！很有家用Hi-Fi韵味，无论聆听爵士，古典，人声，流行歌曲和民乐，其效果非常优异，仅换喇叭就能得到如此理想的效果，超乎想象！！！这次东方之音再次选择德国“海螺”为这两辆宝马530无损改装。

    两位车主对音效却有不同要求，一位喜欢古典、民乐、民歌、我们直接用“海螺”5系三分频更换前声场喇叭，在调试过程中，车主一起分享升级后的喜悦，车主非常满意升级后的效果，称赞“海螺”的确是“精准还原、韵味十足”。
   另一辆宝马也同样直接用“海螺”5系三分频更换前声场喇叭，这位车主对音乐的喜好有所不同，喜欢大动态电子乐，还自带三张老经典“大峡谷、红杉仔、班得瑞”高品质CD，在调试过程中，中间还偶尔试听“慢摇”，车主对层次感、高中低音的平衡性、瞬态和速度都比较满意，只是超低音部分延伸不足，在大动态时觉得低音不够扎实，东方之音建议，加装一台“神韵”1X500W单路功放驱动一只德国零点25X超低音，经老鬼从新调试，终于令车主满意而归。
器材：


 

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     宝马车系的中低音设计安装在前排座椅底部，安装喇叭的空间容积非常小，限制了大功率喇叭的发挥，很多大品牌的中低音喇叭，效率低而功率大，安装到宝马车座椅底部狭小空间的位置后，受到限制而发挥不出动态效果，只有高效率喇叭才能发挥出理想的低音效果。

 

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完工图

 

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好细致呀！

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