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贵阳汽车音响改装——贵阳狮狂2011给力工程、汉兰达11万强大改装
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有图有真相！汉兰达非一般的春天！！: 这是一个个性娱乐盛行的时代，每个人都有属于自己的那份骄傲。汽车娱乐在这样的环境下应运而生，展现自己独特的个性，汽车可谓是一个非常不错的选择。汉兰达“身材”貌似很“魁梧”，车身钣金件实则很薄弱，噪音偏大。 大汉此次贵阳狮狂改装、一直以强大为本、给力2011、 图片：1_调整大小.jpg  |
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1楼#
发布于：2011-02-17 11:13
看大汉此次改装的配置单
主机； 歌乐HX-D2 一台 前声场 丹拿342 一对 后声场 丹拿242GT 一对 超低音 赫兹HX300.5 两只 前声场功放 欧迪臣 VRx2.400CS 一台 后声场功放 欧迪臣 LRx2.9 一台 超低音功放 欧迪臣 LRX1.1K 两台 美国史钉格电瓶 一只 意大利琴圣 电容 一只 全车隔音 大能 线材 嘉利保 欧迪臣音频线 保险 嘉利保 图片：DSCN0800_调整大小.jpg  |
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2楼#
发布于：2011-02-17 11:17
隔音制震工程
汉兰达“身材”貌似很“魁梧”，车身钣金件实则很薄弱，噪音偏大。听车主朋友说他决定下“猛药”——做全车隔音制震工程！涉及到隔音的各个部位及方法、作用如下： 1、引擎盖，粘贴大能隔音材料，削弱发动机噪声从机盖传入车舱的噪音。 2、翼子板，拆下轮胎及轮弧，在翼子板上面粘贴大能隔音材料，削弱传入车舱的轮胎噪音。 3、四门双层，全部粘贴大能隔音材料，抵制车门薄弱钢板的振动，降低传入车舱的风噪。同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。 4、底盘，全部粘贴大能隔音材料，在钢梁龙骨的空腔内注入泡沫膨胀剂，部分部位加贴吸音棉，通过减振、吸音的方式，全方位降低路噪传入车舱。 5、后备舱，全部粘大能隔音材料，在后翼子板和C柱空腔内注入泡沫膨胀剂，部分部位加贴吸音棉，通过减振、吸音的方式，全方位降低路噪传入车舱。传入车舱。 看看四门拆开后的形状，可以用“千窗百孔”来形容。这样薄弱的钢板，加上这么多的孔洞，当然挡不信噪音的入侵了。 先做车门内层的隔音，门板内层做隔音制振可以有效降低门板在行驶过程中产生的振动。 图片：3_调整大小.JPG  图片：4_调整大小.JPG  图片：5_调整大小.JPG  图片：DSCN0793_调整大小.JPG  |
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3楼#
发布于：2011-02-17 11:21
进行门板外层隔音，对车门实施隔音后，最直观的感觉就是，敲击车门时，会明显感觉到声音变得厚重很多，这就是对车门进行强化的体现。
图片：6_调整大小.JPG  图片：7_调整大小.JPG  图片：DSCN0829_调整大小.JPG  |
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4楼#
发布于：2011-02-17 11:30
为减少喇叭背面车门腔体内杂乱的驻波辐射，贴大能硅胶丽音瓦。
丽音瓦利用漫反射的原理减弱喇叭后部反射向前的声波能量，消除了对喇叭前部声波的干扰，减少音乐失真度，使音质更纯真。 图片：DSCN0808_调整大小.JPG  图片：DSCN0809_调整大小.JPG  图片：DSCN0810_调整大小.JPG  |
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5楼#
发布于：2011-02-17 11:36
图片：DSCN0830_调整大小.JPG  图片：DSCN0831_调整大小.JPG  图片：DSCN0833_调整大小.JPG  |
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6楼#
发布于：2011-02-17 11:55
刘总很给力哦
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7楼#
发布于：2011-02-17 11:56
已经拆掉内饰的整个车厢，大家看到这个场景可能会有点害怕吧？光秃秃的车厢，呵呵，这也是人之常情，但是我可以告诉大家，这种事情师傅们干的太多了，而对市面上大部分车型的拆装他们也是了如指掌，所以大家可以担心，但是绝对不要害怕，哈！要改一套好的音响，就必须先要营造一个好的聆听环境，特别是汽车音响，汽车无论是停下还是行驶都会受到噪音的干扰，所以改音响的第一部就是要做好隔音
图片：DSCN0811_调整大小.JPG  图片：DSCN0814_调整大小.JPG  图片：DSCN0812_调整大小.JPG  |
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8楼#
发布于：2011-02-17 11:59
发烧的温度不低呢！
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9楼#
发布于：2011-02-17 12:09
图片：DSCN0732_调整大小.JPG  图片：DSCN0867_调整大小.JPG  A柱高音改装好后的模样、 图片：DSCN0832_调整大小.JPG  |
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