濮阳酷车地带--速腾相约TEC的艰苦之旅

  对音响有所了解的朋友都知道，同等产品的三分频套装要比两分频在细节表现、中频饱满度和衔接上，都要强太多。
本篇车主约40岁，从事舞台音响多年，后来转向工程建设。在去年购得速腾后，一直无法接受原车的音响平庸表现力。由于车主之前接触过惠威民用音响，所以在下定决心升级汽车音响时便毫不犹豫的对惠威车用音响抛出了橄榄枝。
    前声场：        惠威D630
                                       后声场：F1600
                                       功  放：A8
                                        DVD   ：国产
   这套系统的效果如何，咱们暂且不说。单是没有低音便已经制约了本套系统的表现力。、
   本次音响升级结束后，车主开始在网络上查找主机方面的信息。最终情定阿尔派9887.在加装上9887后车主依然对效果不满意。

  这时候大家可能会问：怎么不建议车主加低音哪？
  大家可能都接触过类似于速腾这样的车主，，，自己对音响稍微了解些，主观性太强。


7月份本店成功将意大利顶级汽车音响TEC引入。车主听说后第一时间到店，在试听过TEC的设备后，结合我们的建议便答应安装一只TEC低音来完善声场。由于预算有限，前后门套装仍维持惠威音响。  至此速腾的音响升级之路便告一段落，接下来让我们看一下最后的升级过程：

         最终配置如下：
            前声场：惠威D630
                         后声场：F1600
                         功  放：A8
                          DVD   ：国产
             C   D  ：阿尔派9887
                          超低音：TEC-UXP-10D-2

施工图片如下：
  本次主角：

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在速腾开始升级时，店门口的场面很是壮观的。

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开始施工：拆卸门板

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门板取下后，露出先前升级的面貌：

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左前效果：

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之前门板内部没有隔音，共振厉害。这次处理到位

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线路重新整理

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在门子的内侧又重新进行隔音处理后开始门板恢复

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右前门特写：重低音喇叭的颜色非常好看，

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