[喇叭]专为前声场打造好声音 DIOKEW帝客SQ65.3C三分频喇叭

一直以制作优质汽车音响系统著称的DIOKEW（帝客），最近又有新作了----推出了最新的旗舰作品SQ65.3C三分频套装喇叭。在汽车音响系统，前声场对于整个汽车音响系统的好坏起到决定作用，它决定着音响的声场这一关键要素，对于汽车音响改装有一定了解的朋友们在选择器材时，一般都会在前声场的器材上精挑细选，试听对比，一旦看重就不惜血本......也有些车主却选择了另一条路线，大功率，大口径，大动态，而对于前声场则不太关注，这都无可厚非，听音习惯问题，但我们推荐的建议是：想要改装汽车音响的车主朋友，请尽可能的选择好你的前声场喇叭。DK的这套SQ65.3C组合无论多挑剔的车主应该都能找到满足，因为它的音质的确很不一般，可以说是能文能武之作。

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前声场选择三分频系统的优点：
   一个三分频的系统有更多的喇叭能还原同样频段的频率。因为每个单元还原更窄的频带，所以整个系统能够达到更高的输出水平，以致每个喇叭的失真更小，另外你也能更加灵活的选择每个喇叭还原的频带，从而获得更加平顺的频率响应。你不需要担心那个喇叭还原的频率超过了它的还原频率的频带，安装位置也更加灵活，每个喇叭的轴向响应的协调性也更加平衡。就像帝客的SQ65.3C三分频喇叭如果选择在前声场安装，可令声场定位更加的清晰和开阔，中频部分更加的圆润，立刻感觉到整个的音乐舞台搬上仪表台了。

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革命性声学原理，呈现真实原音
  帝客SQ65.3C三分频喇叭系统，材料选择和制作工艺从外到内面面俱到。革命性的喇叭阻尼材料，全新的高音振膜定位技术，让整只喇叭系统变成了被动式的乐器，可活生生的呈现人声、乐器及各种天籁般的现场原音。现在就带大家一起感受一下帝客三分频喇叭的风采吧！

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低频是音乐丰满度、密度和力量感的一个体现，帝客这套SQ65.3C三分频喇叭的低音单元也相当的够‘劲味’。光看它的整个厚实的铸铝盆架和大块头的磁体就已经感觉到劲道十足了！160W的MAX功率峰值可承受1000W功率输入；令前声场瞬间能发挥出排山倒海的气势。音盆方面则采用了刚性极强的玻纤（俗称防弹布）制成，加上强度适中的橡胶悬边令低频更具力度感和弹性。中间的“子弹头”设计可进行相位的修正和声音导向，声场的定位更精准。安装在前声场的话，低频很容易就上仪表台了。

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帝客SQ65.3C的大型磁体

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SQ65.3C整个的铸铝盆架结构

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 SQ65.3C黄色的超级玻纤音盆

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在音响系统中，最关键的喇叭是中音喇叭，因为它承担着还原最关键的频率的重任，我个人的意见时最好不要选择金属单元，这是因为经过喇叭驱动产生的谐波失真经过放大后而产生的共振是没办法均衡和电子去除的。帝客SQ65.3C采用了2.75寸丝膜中音单元，很好的解决了中频的人声和乐器的表现，2.75的这个尺寸安装也非常的简便。

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DK特意的把中音喇叭单元的 口径设计小一点，为了是更容易的安装。

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纯丝膜的振膜令中频更加的温暖顺滑

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高频是音乐透明度、细腻和细节的表现，帝客SQ65.3C采用了1.1寸高级丝膜球顶高音单元，并进行了多边斜角扩散设计，令高频有更佳的扩散性，高频平直延伸至22KH以上，且同时具有和谐顺滑的统一音色。

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最好得介绍一下SQ65.3C的分频器了，三分频喇叭的分频器相当的讲究，要获得好的声音分频器的调整就是个十分困难的事情，就像两个边缘叠加在一起平衡的硬币，现在要再加一个上去要保持平衡，困难可想而知。帝客SQ65.3C采用了优质BENNIC电容作为基石，因为其损耗极小；低通和带通的电感，选用5N高纯度的无氧铜性制作；整个电流通过相当严格的相位校正，因此扬声器还原的声音相位非常准确，声音清晰饱满。

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帝客SQ65.3C的分频器内部结构

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里面还设计了两个高中频调整开关，分别是TW SW高频的调整和MF SW中频的调整，大家可以根据不同的声音喜好调整出不一样的声音风格，出厂时厂家一般都会把高频和中频设定到比较高的位置上，经过我自己的试听，MF设定到-3的位置比较合适，TW则0或+3也很不错。最重要的是根据客户的喜好来调整了，毕竟客户满意才是我们最终的目标！

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