长春音响改装--龙嘉机场商务的士F6音响小升级

    管理提示：文章已作首页音响改装收录http://tune.carcav.com/BYD/BYDE6/201110/31956.html
 
       这个车主是我最开始从事汽车音响时认识的客人，现在已经认识十年了。相处的非常好，和自己哥哥一样，我03年在吉林长春自己动手改制三分频的汽车音响，首个试验车就是他的。买了高音喇叭再买对同轴去掉高音做中低，捷达原车三寸做中音，然后自己制作分频器。因为资金有限，还买了些原件自己改制加工了一个功率可以达到RMS 30 W的集成块俩路功放来推后风挡的六乘九来补偿低音。为了让它低音纯净些不影响前声场，还使用了刚学会不久的    “无源主动分频技术” ，当时的声音效果让很多人听了都来驻足围观。和改装的系统没法相比，到现在我也有信心说；那台车同样的配置，使用同样的器材，音响效果的潜力应该是发挥的所剩无几了。 现在这个车主在经营龙嘉机场的候机的士，乘坐的客人也多是商务往来的客人。车内的整洁舒适是必不可少的，最近又来我这小搞了下音响，无疑给旅途又增添了些乐趣。
 
主机；阿尔派 9801  
前声场；MAGIC
功放；SOUND MAGUS C60
低音；美国MA
线材保险；雷歌、秋叶原等
 
 对于经营性车辆来说时间就是资金，所以改装以简为主。所以模具就不做了而且最近还有换车的打算。方便音响器材的拆卸。
 

图片：A1.jpg

 
整车照片
 

图片：A2.jpg

 
再来一张
 

图片：2.jpg

 
主机做了模具
 

图片：1.jpg

 
主机整体效果
 

图片：3.jpg

 
高音简单贴在仪表上
 
      
 
 
 

图片：4.jpg

 
前门喇叭
 

图片：5.jpg

 
功放
 

图片：6.jpg

 
低音箱
 

功课不错，生意兴隆。。。。

潘总的捷达三分频  的士 捷达车门装8寸自作磨具，不用加低音 效果出色，速腾的中音分频更是弥补了很多改装车友的一个遗憾。

8x8x.....

这个低音很一般吧....

      这个低音喇叭还是不错的，毕竟价格不高。只要箱子设计制作合理，绝对有很好的性价比。
 
喇叭只是超低音箱的一个配件而已嘛！