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享受生活,享受非常音乐之凯美瑞音响改装日记
管理提示:文章已做改装案例收录: http://tune.carcav.com/toyota/camry/201110/32260.html
顺德永日——凯美瑞音响改装 许多汽车音响改装店在对店内众多改装案例的分析中发现:凡改音响者都是在生活中颇有情趣的人,皆为享受生活的先行者,其中也不乏对汽车音乐极度酷爱的发烧友们。他们都有着共同的爱好,为同一个目标去追求。 图片:conew_1272527264626_bthumb_800x600[1].jpg 图片:conew_img_9378.jpg |
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1楼#
发布于:2011-10-21 18:03
9900元的音响优惠套餐,适合听各种类型的音乐,尤其是演绎人声方面的较为突出。本套餐的推出到得了很多车友的支持和认同,物有所值。前声场选用意大利赫兹HSK165作为前声场,后声场便是赫兹ECX165同轴喇叭由主机带动,功放选用解释力极高的意大利欧迪臣SR4四声道功放,负责推前声场和低音,低音方面有美国捷力10W0在后面撑腰,使得整套配置对各种类型的音乐都有很好的还原效果。套餐中还包含了安装的线材和附件,并赠送价值800元的四门永固隔音。 图片:conew_img_9325.jpg |
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2楼#
发布于:2011-10-21 18:04
施工人员接过车辆之后,便对车辆进行各方面检查,同时也对车辆做了一些简单的保护工作,例如对车门、座椅、方向盘、翼子板等位置,使用专用的保护套套住,主要是防止施工过程损伤车辆。
拆开车门门板,准备对车门进行隔音处理。 图片:conew_img_9326.jpg 图片:conew_img_9327.jpg |
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3楼#
发布于:2011-10-21 18:05
车门体钣金减震吸音。可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装较好的音响喇叭后的音色质量。
图片:conew_img_9332.jpg 在做隔音之前,要把门板里面的灰尘清理干净,才可以粘贴。 图片:conew_img_9344.jpg 第一层隔音施工完毕。 图片:conew_img_9347.jpg |
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4楼#
发布于:2011-10-21 18:07
后喇叭在后挡玻璃下面,拆开2旁的饰板,再轻轻的拿起后挡板就可以看到后喇叭了。
图片:conew_img_9342.jpg |
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5楼#
发布于:2011-10-21 18:09
4只原车喇叭,由于喇叭功率较小,直接由原车主机推动,这也是厂家在节约成本。
图片:conew_img_9348.jpg |
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6楼#
发布于:2011-10-21 18:12
一盏茶的功夫,技师门就已经做好了四门隔音,连前门喇叭都已经安装好了,速度真快。我们毕竟对该款车型改装得实在太多了,喇叭垫的制作是我们平时有空就已经做好了,还对喇叭垫进行了防水处理,当我们要施工的时候拿起来安装就可以,节省不少的安装时间。
图片:conew_img_9374.jpg 图片:conew_img_9361.jpg 图片:conew_img_9354.jpg 固定喇叭垫的螺丝都是原车螺丝,非常紧固。 图片:conew_img_9351.jpg 安装喇叭时,当然是少不了加防水罩,有了它,就不怕有雨水进入喇叭内部,而引起喇叭生锈、线圈短路等问题,直接影响了喇叭的使用寿命,更加影响播放的音质。 图片:conew_img_9353.jpg |
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7楼#
发布于:2011-10-21 18:14
高音安装在原车位置,因为车主不想改动太多。下面再带大家看看分音器的接线和安装位置。分音器;我们一般安装在座椅下面,为什么要选择这里安装呢,其实是有原因的,在这里可以大大的避免电流对分音器的干扰,调音时候也方便取出,室内的环境比较好,对器材也是一种保护。
图片:conew_img_9371.jpg |
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8楼#
发布于:2011-10-21 18:14
欧迪臣SR4功放安装在副驾位下面,安装在这里可以节约不少空间。当然会有不少车友会考虑到线路的连接问题,在这里我就和大家说两句吧,我们对于线材的连接、保护和走线,我都很严格,每一条线我们都有套网管做保护,线头处还上了焊。下一节就是走线部分的图片。
图片:conew_img_9349.jpg 图片:conew_img_9358.jpg 图片:conew_img_9357.jpg |
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9楼#
发布于:2011-10-21 18:16
喇叭线和电源线都是跟着原车线路布线,一点都不会有乱的感觉。音频线在中间的扶手箱位置走线,绕开车载电脑和继电器这些有电流干扰的地方。
图片:conew_img_9364.jpg 图片:conew_img_9367.jpg |
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