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至上音乐从化旗舰店---日产新骐达汽车音响改装 德国RS喇叭+歌剧世家功放+美特静隔音
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新一代骐达一身全新的动感行头来召唤人们的重新审视，吸引着人们去关注它内在的进化。从前那辆温顺的家轿如此大胆的转身带来了全新视觉冲击。然而说起原车音响，实在是只解决了有无的问题，对音质稍有要求的乘客，上车第一感觉，可能最不满意的就是音响效果。这不，这辆新骐达还没来得及上牌，它的主人就已经迫不及待的到店来改装音响。 器材配置： 音源：原车CD机+歌剧世家 HL460 音频转换器 一个 前声场喇叭：RS SMART 165 一套 后声场喇叭：RSTM P628 一对 低音喇 叭：KICKER C10 一只 功 放：歌剧世家 F4100 一台 功 放：歌剧世家 KF-2130 一台 隔 音：美特静 顶级隔音王 全车 图片：1.JPG  |
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1楼#
发布于：2011-11-13 11:50
新骐达在怠速状态时，车厢比较安静。但是跑在路上，原车的隔音就比较差，对驾乘感受及音响的听音环境都有较大影响，所以现对车辆进行全车隔音处理。拆开车门饰板，内面只有一层薄薄的塑料膜封住门腔，隔音处理时在车门内外钢板上贴上减震板，内外双层做隔音制振处理后，彻底消除共振，增强隔音及密封效果
图片：2.jpg  图片：2a.JPG  图片：2b.JPG  |
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2楼#
发布于：2011-11-13 11:52
拆下内饰的底盘和尾箱，原车没有采取任何的隔音措施。 图片：3.JPG  图片：3a.JPG  图片：3b.JPG  图片：3c.JPG  图片：3d.JPG  |
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3楼#
发布于：2011-11-13 11:53
底盘及尾箱的隔音处理，先在钢板上紧密的贴上一层减震板，抑制底盘产生的共振，并有效的阻隔噪音通过底盘传入车厢内。
图片：4.JPG  图片：4a.JPG  图片：4b.JPG  图片：4c.JPG  |
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4楼#
发布于：2011-11-13 11:57
贴好减振板后，再贴上一层吸音棉，达到更好的吸音隔热效果。
图片：5.JPG  图片：5a.JPG  图片：5b.JPG  图片：5c.JPG  图片：5d.JPG  |
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5楼#
发布于：2011-11-13 11:59
前声场安装的是德国RS喇叭的入门级smart(发现）系列的6.5寸两分频套装，虽然此系统定位比较低，但凭借德国RS工程师的精良设计，同样有优异的表现，想听到有Hi-Fi味道的汽车音响很容易从这一系列喇叭中得到发现。
中低音喇叭单元安装在车门上，喇叭与车门间有防水喇叭垫及防水罩，可以缓冲喇叭工作产生的振动及防止水流到喇叭上。 图片：8.JPG  高音单元通过倒模安装在前档的两个角位，既能得到较理想的音场效果，又不会遮挡视线及破坏原车的内饰。 图片：8a.JPG  图片：8c.JPG  后车门安装了RSTM的6.5寸同轴喇叭，经济实惠，对后声场起到不错的辅助效果。  |
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6楼#
发布于：2011-11-13 12:05
由于原车的CD机没有输出到功放的低电平信号输出端子，需要在主机与功放间加装一个信号处理器进行电平及阻抗匹配。在这里选用了一个歌剧世家的HL460有源信号处理器（高转低）。前声场及后后声场喇叭功放是选用歌剧世家F系列的F4100四路功放，具有100W X 4的额定功率输出，具有声音温暖甜美，细节解析力高的特点。 图片：9.JPG  低音功放选用歌剧世家KF-2130，该功放具有桥接250W的额定功率输出，外形比较小巧，性价比高。功放安装在座椅底底下，节省空间。 图片：9a.JPG  低音喇叭选用美国的KICKER品牌，偏向于炸机风格，用来听流行音乐也不错。采用移动式箱体设计，放置于行李箱，喇叭线使用专业音响快速接头与音箱进行连接，取用备胎或临时拆卸都非常便捷： 图片：9b.JPG  |
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7楼#
发布于：2011-11-13 15:07
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8楼#
发布于：2011-11-13 18:32
好作品
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