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10楼#
发布于：2012-03-20 10:16
阿尔派123e支持4欧姆-8欧姆的，而bose功放是2欧姆的，匹配问题
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11楼#
发布于：2012-03-21 20:29
你的现象其实就是在选曲操作时，主机功放MUTE引脚会激活，而外部功放依旧我行我素在工作，就会将（没有静噪）或者静噪方式是（到地静噪）的RCA信号放大，出现你所说的现象。其实这就是解决耦合噪音的根本技术源头，本不想点破，不过看见那么多猜测性回答，觉得还是需要有人能说清楚
 。最好的解决办法就是从主机内部功放MUTE引脚引出静噪信号，将这个微小信号饱和放大到12V控制继电器或者三极管用来提供功放的开机控制电压，达到主机和外部功放同步静噪的目的，将解决所有耦合噪音。看了这个帖子的人以后不会在有耦合噪音存在，嘿嘿 最后顺便纠正一下前面说的： 1：地线噪音现象是开机工作后杂音不断，特别是启动发动机后更明显。 2：喇叭功放不匹配现象是功率和效果达不到标称要求，和噪音无关 |
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12楼#
发布于：2012-03-21 20:34
早就要说啦！呵呵
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13楼#
发布于：2012-03-22 22:17
回 黄伟1 的帖子
黄伟1:你的现象其实就是在选曲操作时，主机功放MUTE引脚会激活，而外部功放依旧我行我素在工作，就会将（没有静噪）或者静噪方式是（到地静噪）的RCA信号放大，出现你所说的现象。其实这就是解决耦合噪音的根本技术源头，本不想点破，不过看见那么多猜测性回答，觉得还是需要有人能说清 .. (2012-03-21 20:29) 做汽车音响还懂电子原理的真不多。 不过你虽然说哪么明白了，但是我相信论坛内没几个能看懂，能设计电路去实现更是少之少 |
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14楼#
发布于：2012-03-23 15:05
回 黄伟1 的帖子
黄伟1:你的现象其实就是在选曲操作时，主机功放MUTE引脚会激活，而外部功放依旧我行我素在工作，就会将（没有静噪）或者静噪方式是（到地静噪）的RCA信号放大，出现你所说的现象。其实这就是解决耦合噪音的根本技术源头，本不想点破，不过看见那么多猜测性回答，觉得还是需要有人能说清 .. (2012-03-21 20:29) 说的没错，就是这个问题。 谢谢解答！！！ |
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15楼#
发布于：2012-03-25 11:07
还是我来说说吧，免得人家说影音网没有能人。123主机输出的是RCA的同轴音频信号，而功放要的是平衡输入信号，无法匹配。不过可以DIY一下。。。保密
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16楼#
发布于：2012-03-25 12:31
回 一文 的帖子
一文:还是我来说说吧，免得人家说影音网没有能人。123主机输出的是RCA的同轴音频信号，而功放要的是平衡输入信号，无法匹配。不过可以DIY一下。。。保密 (2012-03-25 11:07) 如何DIY？ |
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17楼#
发布于：2012-03-27 19:57
改平衡试并不难，悬浮地放大形式就能解决。不过需要不少外围元件。你的问题如果只是操作噪音问题，没有其他例如声音小，失真等现象，就只需要将功放和CD同步静噪就OK了。基本不需要外围元件，最多一个三极管和电阻就能搞定。
差分输入方式同RCA输出并不矛盾，你的机器之所以出现矛盾现象很好解释。原因无非是2种 1：主机RCA没有静噪 2：主机RCA静噪方式为到地，与差分信号需要的前级静噪方式无法配合 |
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18楼#
发布于：2012-04-01 13:36
回 黄伟1 的帖子
黄伟1:改平衡试并不难，悬浮地放大形式就能解决。不过需要不少外围元件。你的问题如果只是操作噪音问题，没有其他例如声音小，失真等现象，就只需要将功放和CD同步静噪就OK了。基本不需要外围元件，最多一个三极管和电阻就能搞定。 谢谢！！！学习了！！！ |
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19楼#
发布于：2012-04-05 16:40
我的也是阿尔派123E，用RCA输出，到A6的BOSE功放（四进四出+两个低音输出）+全套BOSE的高音与6.5 ，5.25喇叭与10寸低音，和你的情况一样，试过用苹果用用耳机线直接输出（把线剪一下）输出到BOSE里一点噪音也没有，用阿尔派123E换歌，换台时，有扑扑的声音，当时绝望了，后来在阿尔派123E输出信号正极线到BOSE功放间串了一个小电容，换歌时扑扑声小了很多，几乎不影响正常听歌，音质好像也没有降低。但还是还没有找到一个更好的办法，做到真正的彻底解决。
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