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20楼#
发布于：2012-05-07 19:45
开始切割了，这个过程车主是不忍心在场的，心痛呀。。。。。。。 图片：img040.jpg  图片：img041.jpg  主机面框 图片：img042.jpg  主机安装位比对 图片：img043.jpg  面框倒模完毕 图片：img044.jpg  |
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21楼#
发布于：2012-05-07 19:56
主机安装的恰到好处，主机面框配合的也很完美，多一点厚了，少一点薄了，车主看了连连说到：巧妙、巧妙呀。。。。。。。。 图片：img045.jpg  后仓门止震施工准备。 图片：img046.jpg  图片：img047.jpg  小伙子施工比较慢，但是很用心，车主看了连连赞扬说店里的师傅施工很用心呀，这样的师傅他放心。。。。。。。。。。 图片：img048.jpg  止震施工完成、 图片：img049.jpg  |
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22楼#
发布于：2012-05-07 20:02
吸音棉铺设。
图片：img050.jpg  后备箱隔音施工 图片：img051.jpg  后平台止震施工 图片：img052.jpg  图片：img053.jpg  后平台塑料板的止震粘贴，考虑到后平台塑料板是绒布面的，所以我们采用了粘性稍微好一些的大能止震板粘贴。 图片：img054.jpg  |
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23楼#
发布于：2012-05-07 20:06
低音炮在后备箱工作的时候，后平台和后平台的塑料板都会产生比较大的共振噪音，为了更加好的降低振动噪音我们在后平台塑料板粘贴了止震板后，再粘上一层有丁基胶的吸音棉，这样塑料板的止震效果更好（仅仅这里都比原来重了将近十多斤了）。
图片：img055.jpg  后备箱止震施工 图片：img056.jpg  图片：img057.jpg  |
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24楼#
发布于：2012-05-07 20:12
A柱倒模定位。 图片：img058.jpg  图片：img059.jpg  图片：img060.jpg  图片：img061.jpg  A柱倒模效果图 图片：img062.jpg  |
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25楼#
发布于：2012-05-07 20:18
这是原车的功放，为了保持原车线路，我们没有拆卸下来。
图片：img063.jpg  为了最大限度的降低塑料门皮的震动噪音，在门皮上也粘贴上了平静止震板。 图片：img064.jpg  图片：img065.jpg  后门意雷二分频的安装链接。高音线用止震棉包裹，可以降低线材的摩擦噪音。 图片：img066.jpg  图片：img067.jpg  |
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26楼#
发布于：2012-05-07 20:23
后门套装分频器，后门套装我们沿用原配分频器而没有采用调整分频器。 图片：img068.jpg  后声场的意雷二分频直接采用原厂配置的分频器。 图片：img069.jpg  后备箱功放安装工艺的施工，为了尽最大程度的降低占用的空间，我们在后平台下做了超薄的功放安装箱体，总厚度只有一个功放的厚度——5.5cm,可谓是超薄的工艺，超省空间。。。。。。。。。。 图片：img070.jpg  工艺比对。。。。。。。 图片：img071.jpg  图片：img072.jpg  |
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27楼#
发布于：2012-05-07 20:26
已经很晚了，所有的师傅都还在有条不紊的工作着。。。。。。。 图片：img073.jpg  超低音箱体的制作，为了降低低音炮的空间占用率，我们根据迈腾后备箱的龙骨形状制作了箱体的边角，这样可以让箱体直接贴到右侧边上，这样占用的空间就更加小了，又可以为车主节省出七八个cm的空间。 图片：img074.jpg  图片：img075.jpg  图片：img076.jpg  |
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28楼#
发布于：2012-05-07 20:32
工艺面板的粘贴，为了保持改装的一致风格，粘贴的绒布和A柱的一样。 图片：img077.jpg  图片：img078.jpg  图片：img079.jpg  功放的安装和链接。 图片：img080.jpg  尾箱工艺效果图，外面接缝处做了斜面，站在尾箱处如果不弯下腰来看，几乎看不到下面大有乾坤。。。。。。。。。 图片：img081.jpg  |
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29楼#
发布于：2012-05-07 20:39
开始调整分频器。根据车主的喜好要求，这套三分频系统采用的喇叭结构为：低通二阶、带通一阶、高通二阶滤波器。。。。。。。。。。分频器在整个音响系统里面有着至关重要的作用，因此分频器也被誉为整个音响系统的灵魂，一套量身定制的分频器是必不可少的，因此我们为我们改的每一台改装车和每一位车主都量身调制他专属的分频器系统。。。。。。。。。。同时为了保证分频器系统有不俗的表现，这套分频器电容采用了原装进口的法国SCR（苏伦，也叫小S）电容。说到SCR分频电容估计很多音响爱好者都有所了解，他以细腻的高频、准确的中频表现而深受发烧友的喜爱，只是他的价格偏高，是普通分频电容的数十倍，可谓是不惜成本了。。。。。。。。。。 图片：img082.jpg  已经焊接完成的分频器，电容全部采用法国SCR(苏伦)发烧级电容，通过严格筛选后所有电容的误差率控制在千分之三以内，可以最大限度的降低整个通道是误差率。。。。。。。。 图片：img083.jpg  分频器的链接 图片：img084.jpg  图片：img085.jpg  |
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