澳良技术总监罗艺超亲自操刀 本田CRV集体大变声

配置                    品牌                       型号                                                                           数量

主机                    先锋                       DEX-P99RS                                                               一台

前声场                德国彩虹                 CS365爱合金三分频                                                  一套

后声场                德国彩虹                 SLC-6.2好声两分频                                                   一套

前声场功放         英国创世纪              P4U 4X100W四声道功放（做主动）                          一台

前声场功放         英国创世纪              P2U  2X150W两声道功放（做主动）                         一台

后声场功放         英国创世纪              P4 4X50W四声道功放（做主动）                              一台

低音功放            意大利欧迪臣           SR1D单声道功放                                                       一台

低音                   德国彩虹                  SL-S10 12寸双音圈超低音                                         一只

电容                   德国彩虹                  2.5法拉电容                                                               两只

隔音                   大能四门隔音+尾箱隔音+3M吸音棉

改装店家            武汉港声汽车音响设备有限公司

地址                   武汉市洪山区南湖花园张黄新村南湖汽配城E区1-3号（雄楚大道省公安厅附近

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看看拆下来空空的门板和弱爆了的原车音响。。。

   音响改动，主机采用先锋P99，强大的功能赢取了音响发烧友的青睐。前扬声器为德国彩虹CS365，主攻中音，对人声的还原相当不错，这些硬件由英国创世纪P4U,P4，P2U三台功放来推动。低音用欧迪臣SR1D的功放，电容来自德国彩虹2.5法拉X2，主要是起到瞬时补充电量的作用。这套设备采用前声场主动三分频加低音，每个频段都可以自配切频，可以最大限度满足车主要求。

先锋主机P99

前声场采用德国原产彩虹爱合金系列CS365套装

   改装汽车音响，隔音是关键。首先是材料，其次是工艺。目前市面上的材料是参差不齐，鱼目混珠的事时常发生，想要买到好材料需要很多的经验。此次门板隔音采用的是大能蓝金刚。工艺方面，主要是指拆装，拆很简单，但是要拆得有条理，就需要很多实战经验，还原也是一个非常重要环节，此次改装的师傅是身经百战，防火墙这样大型的施工也可以非常熟练的拿下。

   四门双层隔音是基础隔音，降低车门门板共振引起的噪音，以及部分的风噪。很大程度的抑制了车内比较多部分的噪音。

   四门门板上再加上顶级的汽车静音产品3M,力求隔音吸音效果都达到最好的状态！做得非常的全面，不像宝马奔驰类的车门板，在棉的用量上很“节约”，有了这么全面的隔音施工，还愁没有好的隔音静音效果吗？这样的担心就是多余的了！3M的吸音棉是无可替代的，是别的仿冒产品替代不了的。

后门高音

   先锋P99主机安装在保险盒，方便车主调控。在不破坏原车结构、物件的前提下，通过专业的技术、灵活的创意，在既定的位置上做出一个与原车内饰完全协调一致的模具，安放改装升级的器材。这就是“倒模安装”。

    先锋P99无论从外观上来讲，简约高贵时尚，纯黑色的黑色玻璃镜面，细节上的做工处理没得挑。从音质上来听，内置可调的31段分频点，分频点清楚，人声部分细腻，声音饱满，乐器的还原真实。不敢说无懈可击吧，但还真挑不出毛病。

  来看看尾箱制作过程，先给尾箱做条状隔音，然后开始做箱体，准确量好高度和尺寸。

  雏形已经出来，接下来就是接线，看到这么多线材，你是否头都晕了，但是在师傅的巧手下，很快就一条一条把它归正。

经过几天的奋战，最终的造型终于闪亮登场。。。

再来张大图：

尾箱制作的再漂亮，最重要的还是专业的师傅调音，此次的调音是专门从澳良企业请过来的技术总监罗艺超，接下来就是师傅出马了。。

你是否也被罗总监的专注深深感染了，总监就是总监，出来效果果然不一样。此刻再多的赞美都顶不过车主竖起的大拇指。离别的合照中，车主对罗总监的技术竖起了大拇指。

                  左一：CRV车主               左二：聂敏（港声技术总监）  

                  右一：改装CRV车主        右二：罗艺超（澳良企业技术总监）

在完美隔音的效果下，非常通清的幼细高音，德国彩虹那具人性感情丰富的歌声，充满活力弹跳力的低频，快上快落的活生速度感，坐在主驾上感觉出凝聚的鲜明结像，高纯度的音质，绵绵密密，线条感清晰明确和恰到好处的平衡度与低频垫底，音乐的优美与动感都使人听得心旷神怡！

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晏玲线材公司:关注中 (2012-11-30 11:47)