[功放]汽车功放修改发掘潜能安发85*4

        一直想入手一台性价比高的汽车功放，但上网查了下国内和国外的jj，便宜的看不上眼，好的又太贵了，于是就打起了套件的主意，上淘宝查了好久都查不到有套件，后来终于找到了一个套件，是老牙出的安发85*4的套件，由于看上其底子比较好——双变压器，滤波电容比较大，过载、过热保护等等，于是就在前几个月入手了台，过几天后到货马上把她来个脱光光，下图1是其肉体，

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总体还不错，但细心看了下有点偷工减料，如图2的红圈部分都省掉，

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工程师对电源的的设计还是想的很周到的，但生产时不知道为啥就省略掉了（可能出于成本，如果把省略掉的元件装上肯定会增加不少成本），作为最总要的电源都省略掉部分用料，不知道成品机是不是这样子的
以下图4为卖家老牙提供的参考电路

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上示波器输入1k发现方波有低频不良导致的倾斜，不管那么多了，接上家里的音箱试试效果先，还过的去，但总觉得少了些什么，泛音少、声场不阔、声音稍微干了点；

    把电路板拆下瞄了电路发现老牙发的参考电路与实际电路有出入，对电路分析了半天发现导致此机不是那么令人满意的地方有几点：后级的电压、电流放大电路都有补偿电容且比较大，都是达到了70p，耦合电容容量比较小（如图3）

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检查前级电路发现几乎每一级的反馈电阻都并有30p的电容（如图5），

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音频通道上的旁路电容达到了470p，输出级的电流几乎没有静态电流，怪不得。于是把把所有的相关电容都拆掉或调整数值，还有把电压、电流放大管都换成970和2240，上电试机，悲剧了，没过多久12v电源线融化了，马上拔掉插头，换上正负20v的交流变压器来试机（变压器的初级加上灯泡），发现灯泡非常亮，很明显就是电路有问题了，要不就是短路要不就是自激，短路的可能行比较小，怀疑就是自激，仔细研究了电路很久后发现此电路有一个问题：比一般的电路多了两级放大（Q3~Q6)，于是跳开电压放大级直接把运放推动输出接到电流推动级，自激居然消失了，想了下理论上运放应该有足够的输出电压推动电流放大级，没办法只好把两级的电压放大级4只管全拆并修改了下电路，把电流推动级的管更换为性能好点的5171和1930；原来想把输出级的对管都换成东芝大管5200和1943，但每声道安装两对大管会位置不够，再三考虑下把原来的每声道两对管改为每声道1对管并把偏置电路的管更换为2073来紧贴散热器上（原来的三极管没办法贴紧散热片），加电试机，灯泡终于暗下来了，说明电路已经正常，把反馈对地电容也取消（改为DC负反馈电路）（即使是取消此电容但中点电压任仍然只有30~50MV左右）；后级的改造最后把电流推动级和输出级的电流调到15MA和60MA左右，为了减少级间的放大倍数还在电流放大级前增加了一对地电阻——负载

前级部分改造：把输入和级间的藕合电容取消，改为直通只保留前后级一个耦合电容，耦合电容也更换上无极的

最后到了电源改造，按照设计者的意愿重新增加被取消了的LC滤波电路，把滤波电容全更换为4700u*4的总容量（原来只有10000u）且并上了0.22的WIMA,为了增加运放的动态把原来的正负12V上升到了正负18V，各运放的旁路电容换为三洋的固态电容和WIMA小电容，还有12v的输入电源上电容容量也增加到了2200U*4，为了减少电源内阻在电源通道上曾加了锡的厚度（如图）

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在安全保护上面增加了输出中点保护，如图6

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上电试机，一切安然无恙，灯泡只是微亮，把外接电源拆掉直接用回12V上电，正常，可以复位了，把偏置管压紧散热器安装，为了大管良好散热涂上了硅脂

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收拾好战场后接上音箱，比之前的的效果好多了，
整个电路修改耗费不多也就一百来块但时间成本就远远不止这个数量了。。。有时间但没多少钱的朋友可以试试修改，保证有惊喜
上几张最后的效果图

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由于有限制不能发太多的图片上去，改天再发

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来几张不同频率的方波图