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佛山思华达-惠威汽车音响-改装"比亚迪S6"--高档车的享受
改装比亚迪S6
图片：PA020029.jpg  实体店面图 图片：店面图.jpg  |
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发布于：2013-03-27 11:24
图片：PA020058.jpg  图片：PA020059.jpg  |
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发布于：2013-03-27 11:48
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发布于：2013-03-27 14:01
D620产品图
在汽车音响界，三分频技术一直都是高端产品研发能力的一个标志，惠威依托自身扬声器制造技术的雄厚实力，以及在电声技术领域的不断发展和革新，在 2008 年隆重推出了这套， D 系列专业车用扬声器系统。  在惠威的发展历史上，家用 D 系列扬声器，占有非常重要的地位，在 1993 年，一经推出就获得了巨大的成功，为惠威赢得无数荣誉，奠定了惠威在世界电声界科技领先的地位。而 2008 年推出的这款车用扬声器，就沿用了家用 D 系列的核心技术，力求打造一款汽车音响中的 HIFI 精品。  高音单体：H28 D 系列共有 2 款： D630 和 D620 。高、中、低音扬声器均采用独立的分音设计，使高、中低频信号得到充分还原，层次感清晰，频率响应宽广平直，各频段的衔接也更加平滑自然，音像聚焦准确，音色圆润，声场宽广。它的外观设计，简洁大方，低音单元的黄色震盆，大气磅礴，高贵典雅。而它凝黑的铸铁外框，更显出其优良品质。中音和高音单元都是黑色的主体风格，外观结构也便于安装和调节。 低音单元采用了德国最先进的 Kevlar/ 天然纤维超轻高强度一体化振膜， Kevlar 防弹布纤维具有超级动能吸收能力，天然纸基纤维声音色更加自然中性，这两种顶级材料所制造的振膜结合了它们的优良特性，为扬声器重放干净自然的声音打下了一个良好的基础。 再加上特制的耐疲劳天然橡胶折环，大功率 76mm 耐高温铜包铝线音圈配合无涡流损耗 Kapton 音圈骨架，以及高性能铁氧体磁路，为系统提供充足持久的低频动力，使低音单元在长时间大功率工作状态下仍能从容发挥。 [img]http://i01.yizimg.com/ComFolder/427532//201107/D6T-b(1).jpg[/img] [img]http://i01.yizimg.com/ComFolder/427532//201107/D6T-ps(1).jpg[/img] D6T低音单体 中音和高音单元均采用高性能铷铁硼三文治磁路，磁通密度高，手工制做德国编织球顶振膜与旋转对称的振动组件，音圈和大功率 50mm 铝骨架，双层矩形截面导线绕制，软引线呈 180 度对称引出。整个振动部件极轻，稳定、耐用，甚至在大功率电平下也是如此。  D620分频器 惠威始终如一的 HI-END 理念，以及高端的三分频核心技术，打造出的这款 D 系列专业车用扬声器系统一定会给您的驾乘生活，带来高品质的音乐享受。
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发布于：2013-03-28 10:27
NT600C车用同轴扬声器的详细介绍
NT600C车用同轴扬声器针对汽车内声学环境的特殊性，我们精心设计并推出了全新的NT系列汽车扬声器系统，该系统低音单元振膜采用高顺性耐疲劳的特殊橡胶边，胴体采用新型声学材料高分子复合声学专用nomex材料复合而成，该材料具有重量轻、硬度高、耐高温、耐候性好的特点。NT600C车用同轴扬声器表现出来的低音结实有力，人声舒展、饱满宽厚。 NT600C车用同轴扬声器的高音单元采用高性能汝铁硼此路，磁通密度高；天然纤维高阻尼球顶振膜，频率响应宽广平直，清晰度高，瞬态响应好、音色细腻自然、功率大重量轻的ccaw音圈配合Ferrosound液磁冷却，极大提高功率承载能力。 [img]http://i01.yizimg.com/ComFolder/427532//201208/image001(1).jpg[/img] [img]http://i01.yizimg.com/ComFolder/427532//201208/image002(1).jpg[/img] [img]http://i01.yizimg.com/ComFolder/427532//201208/image003(1).jpg[/img]
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发布于：2013-03-29 10:15
X3专业汽车功放的详细介绍
X3专业汽车功放，高标准、高品质的要求打造的全新车用专业级功放，不仅提供4×100W输出功率，更在功放整体电路设计上有新的突破，大幅提升车载功放的动力增益，收放自如的信号输出放大能力，成就扬声器的优美动听的音色，和在大动态范围下的从容释放。 电路设计 内部使用美国半导体公司超级音频分析芯片组做为前置信号处理，使瞬间动态速度得到大幅度提高，失真度大幅降低，信噪比提升，使输出信号更纯净； 顶级专业汽车音频功放变压器以及音响专用的大容量低内阻耐高温的电容，再配以MOS专业音频功率管、高效率开关电源，为X3提供充沛的电源供应和储备，使连续的大动态音乐信号表现得收放自如，淋漓尽致； 采用进口高品质电子元器件如：日本松下、MOTOLOLA等知名品牌音响专用的晶体管、IC,使系统性能更加稳定，可靠！     
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发布于：2013-03-30 10:29
BC10.1-V汽车超低音系统的详细介绍
根据客户的不同需要，汽车超低音有密闭箱及开口箱两种箱体设计，有源系列也配备单路及2.1路功放可供选择。黄金比例的梯形箱体结构，精心调试的吸音系统，将箱体内的驻波减至最低，配以足有18mm厚的箱体MDF环保板材，完全杜绝音染。重新改良的大磁路10英寸超重低音扬声器在提供完美的瞬态响应的同时也能承受400W的大功率。秉承惠威一贯的HIVI-End听感追求，低音下潜深而有力，浑厚而收放自如，干净而富有弹性。 超低音附带线控，可以随心所欲地作出调整，使超低音与前声场配合浑然一体，让你在驾驶中感受真正的音乐之旅。 
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7楼#
发布于：2013-03-31 10:28
原车喇叭
图片：PA020033.jpg  图片：PA020032.jpg  |
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8楼#
发布于：2013-04-01 10:35
前喇叭安装
图片：D620-1.jpg  图片：D620-5.jpg  图片：D620.jpg  图片：D620-4.jpg  |
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9楼#
发布于：2013-04-02 10:28
后喇叭安装
图片：NT600C.jpg  图片：NT600C-2.jpg  图片：NT600C-1.jpg  |
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