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【长安欧诺】重庆长安欧诺音响改装 荣茂(羽系列)聆听纯静全车舒适隔音
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有MPV的舒适性，有SUV的通过性，有轿车的时尚性，这就是我们的主角“欧诺” 图片：nEO_IMG_1.jpg  图片：nEO_IMG_2.jpg  图片：nEO_IMG_3.jpg  图片：nEO_IMG_4.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-04-26 10:45
配置德国喜力士B62C 6.5寸两分频套装喇叭一套 荣茂(羽系列)聆听纯静全车舒适隔音套餐 图片：nEO_IMG_5.jpg  图片：nEO_IMG_6.jpg  图片：nEO_IMG_7.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-04-26 10:48
四车门是车内噪音的主要来源之一，主要分为门板铁皮产生的共振噪声，车车本身的机械噪声，路噪、风噪等外界噪声；双层隔音结构减小门板的共振噪声，密封门板，让门板内形成类似于家用音响的箱体结构帮助喇叭更好的发挥，门板更扎实
拆开四车门，可以看到一层薄薄的塑料膜，对燥音起不了任何作用。 图片：nEO_IMG_8.jpg  图片：nEO_IMG_9.jpg  图片：nEO_IMG_9-1.jpg  图片：nEO_IMG_10.jpg  图片：nEO_IMG_11.jpg  |
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3楼#
发布于：2013-04-26 10:50
撕下塑料膜之后，看到也只是空空的铁皮，非常的单薄，空虚。
图片：nEO_IMG_12.jpg  图片：nEO_IMG_13.jpg  图片：nEO_IMG_14.jpg  图片：nEO_IMG_15.jpg  |
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4楼#
发布于：2013-04-26 10:52
开始隔音
内层分块帖上，减震，隔音，强化钣金。 图片：nEO_IMG_16.jpg  图片：nEO_IMG_17.jpg  图片：nEO_IMG_18.jpg  |
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5楼#
发布于：2013-04-26 10:53
外层整张粘贴减震板，密封门板上的孔洞，帮助安装在门板上的喇叭更好的发挥，同时减振隔音，钣金强化。
图片：nEO_IMG_19.jpg  图片：nEO_IMG_20.jpg  图片：nEO_IMG_21.jpg  图片：nEO_IMG_22.jpg  |
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6楼#
发布于：2013-04-26 10:56
因长安欧诺这款车型的原车只有四个喇叭，两个高音在仪表台，另外两中音在后备箱两侧的位置上；为了让原车音质效果更好些，因此给其加装一套二分频套装喇叭。由于原车没有预留中低音喇叭的安装位置，所以我们将采用打孔安装的方式将喇叭安装在前车门上，人声定位更好。
我们看到的是喜力士B62C的中低音，加防水喇叭垫圈后，装入选好的位置，喜力士入门级别喇叭有不错的效果，中低频部分得到不错的提升，层次感、清晰度立马加强。 图片：nEO_IMG_22-1.jpg  图片：nEO_IMG_22-2.jpg  图片：nEO_IMG_22-3.jpg  图片：nEO_IMG_22-4.jpg  |
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7楼#
发布于：2013-04-26 10:57
原车高音没有拍到  高音喇叭原位装回仪表台，装好后的高音，根本就看不出来有改动过。 图片：nEO_IMG_22-5.jpg  图片：nEO_IMG_22-6.jpg  |
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8楼#
发布于：2013-04-26 10:59
欧诺的地板和后备箱在同一个平面上，也正是风燥、路噪、胎噪的入侵点以及车内本身的钣金共振噪声、发动机低频噪声，隔音后将阻隔外界噪声进入，减小钣金共振噪声及低频噪声。
内饰拆掉后，就剩下光秃秃的铁皮 图片：nEO_IMG_23.jpg  图片：nEO_IMG_23-1.jpg  图片：nEO_IMG_24.jpg  图片：nEO_IMG_25.jpg  图片：nEO_IMG_26.jpg  |
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9楼#
发布于：2013-04-26 11:03
双层隔音 减振板+吸音棉 密封车厢，对车内噪声进行吸音处理。
第一层粘贴减振板，进行减振隔音处理。 图片：nEO_IMG_27.jpg  图片：nEO_IMG_27-0.jpg  图片：nEO_IMG_27-1.jpg  图片：nEO_IMG_28.jpg  图片：nEO_IMG_29.jpg  |
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