宝马525Li音响改装专车装用喇叭 音响升级美国JAS套装喇叭

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宝马525Li音响改装专车装用喇叭  音响升级美国JAS套装喇叭
 
　　清凉一夏，冰点低价，这款白色525Li是此次活动套餐的第一辆升级车。
　　和宝马车主聊天之后，对宝马原车的音响效果评价都是这样，最明显的是高频部分严重缺失，致使整体效果比较沉闷，少了一种我们常说的清晰度，包括音质的层次感、透明度。稍微好点的是低音方面、但是不够结实，松散。所以提车后不久，都有进行音响改装的想法，525Li也是改装大军中的一员。

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门板上的4寸中音喇叭安装中，升级的是JAS  5系装用的喇叭，原车螺丝直接进行原位固定：

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线束的接头部分直接对插，不用破线安装，原位安装效果。升级后的喇叭磁钢明显比原车的大，功率随之增大，音质会有大幅度的提升，解决原车中音喇叭不够浑厚、饱满的缺陷：

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原车高音喇叭安装效果，高音模具完全遵循原车的单元结构，与原车插头对接安装，这里高音和网罩直接配好，改装的是宝马原厂高音罩子，（没清洗内饰前拍的照片，比较脏，多多包含）：

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原车8寸低音喇叭，低音放大时听起来浑浑的，没有力度，低音的频率较高，缺少下潜，就是因为喇叭的磁钢小，功率小，没有足够的功率做工，同时喇叭盆是纸质的膜，会造成声音上的失真：

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改装的JAS模具加低音也是完全一体化，直接与原车预留接头对接。喇叭安装采用极像定位反向接反，虽然在屁股底下，但不会有震动的感觉：

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座椅下的低音安装完成效果：

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后声场中高音喇叭安装中，原车后平台中音喇叭安装位置，高音的部分是空的，后声场没有高音只靠4寸的喇叭既来表现使高频部分严重不足，声音没有层次感，声音的细节部分难以表现：预留了安装接头，改装的中高音喇叭直接原位对接：

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在车台前方补加上中置喇叭，一只高音，一只中音。车内中置调整音频范围400HZ---14KHZ。在进行调整他的位置远近与前声场左右配合进行调整。才能真正起到中置的作用，可将人声通过该喇叭单独发出来，声音分离的清晰明亮，前声场不在有音域的空白，声场更加的饱满，仿佛歌唱者在聆听者的前方进行演唱：

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原车的中置罩子是没有孔的，中置喇叭没有介质，声音无法传递出来，所以在中置喇叭安装完成后，加装一个宝马原厂的中置罩：

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中置罩原位恢复效果，尺寸、颜色和原车内饰是一样的：

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宝马原车有功放的预留安装位置，并有支架和螺丝，在后备箱左侧，接下来的功放安装也只需要原位安装：

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单独的数字功放，推动喇叭单元，单独调节前配低音的量感，可根据需要增加至8点钟位置，使低频更佳强劲有力。输出功率大，对声音的线性控制能力强，可以让喇叭发挥应有的音质，功放安装完成效果：

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