|
阅读：3108回复：12
【佛山酷车旋律】RAV4新车音响改装芬朗系列赛格GPS防盗全车隔音
管理提示：文章以作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Toyota/RAV4/201307/44471.html
新款RAV4外形大气典雅霸气，整车线条流畅，造型圆润；座椅乘坐较舒适，配置丰富，车内空间比较宽敞且利用充分；动力强劲，起步快，车身稳定性不错；整体操纵灵活，设计比较人性化。这款新提回来的RAV4车主为其改装的部分为：赛格GPS防盗，全车隔音，音响改装。 整体改装配制清单如下： 赛格赛福星GPS防盗系统 音源：阿尔派CDA-117E 前声场喇叭：芬朗RE6.3 超低音喇叭：摩雷翩舞12寸 前声场功放：芬朗UT2160 超低音功放：圣美歌VS500-1 嘉利堡电容：1.5FL两只 全车隔音：悍虎 嘉利堡线材及配件一批 图片：1.JPG  一、产品介绍 1、阿尔派CDA-117E 技术参数 内置4 x 50W大功率功放 CD-R/-RW/MP3/AAC/WMA播放 高速USB连接iPod®或USB 支持iPhone®连接 内附USB连接线和iPod®连接线 6声道数字时间校正 7段G-EQ/5段P-EQ 高通滤波器 生物发光技术显示 预置IMPRINT（需PXA-H100模块） 预置 Parrot 蓝牙功能（需KCE-400BT蓝牙模块） 快速搜索 Ai-NET 3组前置输出（4V） 附遥控器 图片：CDA-117E.jpg  2、芬朗RE6.3 28MM有特有涂层的球顶丝膜高音/铝质高音盆架/N35高级钕钢复合磁路/ 特有高性能安装支架/多种安装方式选择 90MM “W” 三文治音盆中音/整体铸铝中音盆架/ N45高级钕钢复合磁路 165MM碳纤维音盆中低音/整体铸铝中低音盆架/Y35高级铁硼复合磁路 多段式频率曲线/均衡式无源分音器 图片：RE6.3.jpg  3、芬朗UT-2160 UT-2160是一款有生命力的产品，独特的品牌内涵和严谨的设计流程带给他高的解析力，独特的输入电平三级设置能将声音调的更为精准，可调分音频率10倍放大可以让你玩主动分音，体验非一般的感觉. 具体参数 实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放 输入电平三级设置0.2V-0.6V/0.6V-2V/2V-8V 可选择立体声/桥接/单声道三种输入方式 可调分音频率可10倍放大（*1或*10） 可调分音频率范围为55HZ-5500HZ 4欧姆负载桥接时额定输出功率160W*2，谐波失真<0.01% 4欧姆负载时额定输出功率600W*1，谐波失真<0.03% 2欧姆负载时额定输出功率300W*2，谐波失真<0.08% 可调高/低通或全通，分频斜率为12db 在45HZ可调低音增益从0db到15db 图片：UT-2160.jpg  4、翩舞12寸 是2012的新品技术参数如下： 额定阻抗：4Ohm 功率：300w 最大瞬时功率10ms：600w 灵敏度:91dB 频率响应:20-900Hz 净重:4.70kg 驱动位移:2.6Lit 图片：翩舞低音.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2013-07-09 13:43
5、圣美歌VS500.1 单声道D类高保真功率放大器 4 Ohm Load 1CH x 350W 2 Ohm Load 1CH x 600W 输出功率(RMS,≤1% THD + N@2 ohms)：600W 输出功率(RMS,≤1% THD + N@4 ohms)：350W 信噪比(@ 1W)：>90dB 最大功率：600W 输入灵敏度：0.2V-5V 6、嘉利堡电容 5、圣美歌VS500.1 单声道D类高保真功率放大器 4 Ohm Load 1CH x 350W 2 Ohm Load 1CH x 600W 输出功率(RMS,≤1% THD + N@2 ohms)：600W 输出功率(RMS,≤1% THD + N@4 ohms)：350W 信噪比(@ 1W)：>90dB 最大功率：600W 输入灵敏度：0.2V-5V 图片：VS500.1.jpg  6、嘉利堡电容 图片：电容1.5FL.jpg  二、全车隔音 1、四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。 图片：5.jpg  图片：7.jpg  2、尾箱隔音主要是为了减低路噪声、风燥声、轮胎的摩擦声、机器本身的噪音、做车尾箱隔音、对降低风噪声、轮胎摩擦传来的噪音都是非常有效果的。尾箱隔音，要先将车尾箱清理干净，再在尾箱整层铺车底板专用隔音材料，在重要的后车轮部位贴上专用四轮隔音棉，很有效的降低风噪声，轮胎摩擦声，还有路噪声。 图片：8.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2013-07-09 13:44
图片：9.jpg  图片：10.jpg  3、车底板隔音：先将车底板清理干净，再在车底板整层铺上抗振吸音师，其主要作用是缓解底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。 图片：11.jpg  图片：12.jpg  4、前轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的重要位置，行驶时避振器所导入之异音，与抑止轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所惹起之噪音。 图片：13.jpg  |
|
|
|
3楼#
发布于：2013-07-09 13:47
5、引擎盖隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功用，能有效维护引擎盖原厂烤漆，防止长时间高温使得烤漆变色。
图片：14.jpg  三、安装部分 1、阿尔派CDA-117E的安装 安装前 图片：14-1.JPG  安装后的效果图正面图 图片：14-2.JPG  安装后的效果图侧面图 图片：14-3.JPG  2、喇叭的安装 定做的专用喇叭垫：外层包皮，在喇叭垫安装喇叭上面部位贴一块皮做防水长度要能遮住喇叭为宜，用木做垫包皮，皮有很好的弹性，这样在喇叭的振动中不会太硬，使声音表现出很好的弹性！ 图片：15.jpg  |
|
|
|
4楼#
发布于：2013-07-09 13:49
喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。
图片：16.jpg  喇叭安装效果图 图片：18.jpg  原车喇叭和芬朗RE6.3中低音喇叭的对比 图片：19.jpg  分音器接线：喇叭线外面套网管，接线头用锡箔焊牢固再用热缩管封口。 图片：20.jpg  3、A柱中音和高音的倒模安装 原车A柱 图片：21.JPG  |
|
|
|
5楼#
发布于：2013-07-09 13:49
A柱中高音开孔定位 图片：22.JPG  用纸皮和502补出形状 图片：23.JPG  补原子灰 图片：24.JPG  反复打磨和修补的过程 图片：25.JPG  A柱倒模的原型 图片：26.JPG  |
|
|
|
6楼#
发布于：2013-07-09 13:52
贴皮喷漆后的A柱效果图 图片：27.JPG  高音中音安装好的效果图近照 图片：28.jpg  高音中音安装好的效果全图 图片：29.jpg  4、圣美歌VS500.1和一只嘉利堡电容安装在主驾驶座椅下 图片：30.jpg  圣美歌功放安装好后恢复后的效果图 图片：31-1.jpg  |
|
|
|
7楼#
发布于：2013-07-09 13:53
5、芬朗功放和一只嘉利堡电容安装在副驾驶座椅下
图片：31.jpg  复位后的效果图近照 图片：33.jpg  复位后的整体效果 图片：34.jpg  6、赛格GPS的安装 赛福星的主要功能：防盗报警，抢动报警，遥控报警，24小时即时定位，遥控开车锁车门，电池低压报警，遥控制动（远程断油） GPS接收机故障报警，全国联网预警、接警、处警。 图片：35.jpg  7、低音摆放在尾箱 图片：36.jpg  |
|
|
|
8楼#
发布于：2013-07-09 13:54
尾箱整体效果，简洁漂亮！ 图片：37.jpg  |
|
|
上一页
下一页