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亲,别想歪了,请不要误会啊,这里的“不雅”不是你所想的那样哦!这里的"不雅"只是车被拆了用了STP喷涂卫士时没有那么的“美观”出来的效果却是很美观很“正”的。送上视频
STP喷涂卫士是STP推出的一款新型的,独特的隔音材料。为什么说它的独特隔音材料呢?首先因为在形态方面,它有别于传统的隔音材料,传统的隔音材料是以丁基胶为主要成分的有粘性的片状形态的材料,而STP喷涂卫士则是以乳香脂为主要成份的液态的材料。 图片:12.jpg “独一无二”,我们从形态上入手,它有别于传统的隔音材料,传统的隔音材料是以丁基胶为主要成分,含有粘性的片状形态材料,而STP喷涂卫士则是以乳香脂为主要成份的液态的材料。这样的产品在市面上是惟一的。STP喷涂卫士主要是针对胎噪和路噪,涂抹于轮弧塑料板和原车轮弧后半部分以阻止噪音窜入,根除胎噪,降低至少3dB的路噪。除了有防震,防沙石声,防撞击的功能外,还能防腐蚀,更加有效的保护轮弧。
图片:8.jpg STP喷涂卫士通过涂抹的方式可靠吗?路噪、胎噪以及金属体的共振是引起汽车轮弧部位噪音的主要来源,STP喷涂卫士是怎样应对呢?我们先从轮弧部分的构造来看,外形上,由于金属体本身制造技术的原因,表面上凹凸不平,对于使用止震板来止震的材料来说,无法避免的会出现一些粘贴不住、个别部位无法顾及到等漏洞,这些令车主担忧的问题一直存在,甚至苦恼不已。STP喷涂卫士将这些担忧有效的改善,涂抹的方式更加能均匀的分布轮狐的每个部位,不需担心粘贴不住的后患。施工后的效果相当于STP金卫士防震材料。同时还具有防霉,无毒的作用,起到保护轮狐,减少多大50%的噪音,使车辆行驶在愈加稳定、舒适的环境中。
图片:11.jpg STP喷涂卫士主要是针对胎噪和路噪,涂抹于轮弧塑料板和原车轮弧后半部分以阻止噪音窜入,根除胎噪,降低至少3dB的路噪。施工简单方便,节省时间。除了有防震,防沙石声,防撞击的功能外,还能防腐蚀,保护轮弧。注意在施工后4小时喷涂卫士表面才会固化,在这期间避免碰到水渍。24-48小时之间可以完全固化。 如果只是防腐蚀,那么涂两层就够了,如还要止震效果,则需涂3层。安装过程中环境温度须在15-40度之间烘干的时间:温度:23+-2度,时间:24+-1小时。温度:60+-5度,时间3-4小时,要等材料干了之后,车才能上路行驶。覆盖层厚度2mm,机械损失系数为0.15。
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2楼#
发布于:2013-07-24 10:05
“不雅”视频!
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3楼#
发布于:2013-08-09 15:53
呵呵
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4楼#
发布于:2013-08-12 10:37
底盘装甲?
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5楼#
发布于:2013-08-20 11:34
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6楼#
发布于:2013-09-18 11:21
不错,非常好的一个案例,我们要学习,推广。
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