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成都汽车音响改装，起亚索兰托音响升级，经济适用型
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起亚索兰托是一款全球车型，国内整车进口定价偏高，不完善的售后服务也成为众多车友抱怨的一个方面，希望得到厂商的重视；外观内饰方面与老款有了很大的变化，新款外形时尚美观，动感十足；内饰设计也较为人性化，配置不错；用料及做工也比较精细；车内空间够用，头部及腿部空间表现舒适；从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。本着够用又经济的原则，我们制定了以下改装方案 ： 1.更换四门喇叭，选用芬朗RE-6.2W。特点，音质清晰自然，层次感较好，非常适合原车音响升级使用。 2.局部隔音处理，车主不喜欢把自己的爱车拆解的面目全非，再者，索兰托的密封隔音性尚可，所以就局部加强一下隔音，反正改音响要拆门，索性一次做了，免得将来重复施工。 3.经济性，因为不打算大动干戈，加上车主对车载音响刚刚接触，基本上整体改装费用预算在8000左右，本着实惠经济的原则，改善音响效果达到预期的目的就行。 配置单： 前声场喇叭：芬朗RE-6.2W 功放：芬朗AL-450 隔音：小老鼠 图片：DSC_6919_副本_副本.jpg  图片：IMG_20130927_121130_副本.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-10-04 10:52
准备安装的器材 图片：DSC_6975_副本.jpg  一切都准备的差不多，我们还是先做隔音，再来考虑喇叭的安装，那就先看看原车原车的样子吧 图片：DSC_6953_副本.jpg  在器材未安装之前，我们都会对车门进行隔音处理，通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果；二是通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。 图片：DSC_6977_副本.jpg  图片：DSC_6990_副本.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-10-04 10:59
原车喇叭 图片：DSC_6959_副本.jpg  安装的RE-6.2W，专用喇叭垫，并用玻璃胶封住缝隙 图片：IMG_20130927_185547_副本.jpg  线虽多而不乱。在一套系统改装时，最烦恼的就是线路的布线，错综复杂的线路如果布置不当，将会影响整套系统的音质，更加对行车安全有着较大的影响。所有的线材接头处都要用焊锡处理，并用热缩管套上。 图片：IMG_20130927_175700_副本.jpg  图片：IMG_20130927_172638_副本.jpg  |
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3楼#
发布于：2013-10-04 11:00
图片：IMG_20130927_180225_副本.jpg  剩下的就是功放的安装，功放选择安装在座椅底下，这样能很大的节约车内的空间。 图片：IMG_20130927_191027_副本.jpg  图片：IMG_20130927_201740_副本.jpg  索兰托经过几个小时的简单升级，与原车音响有着明显的提升，车主对人声方面还是较为满意的，无论是女声还是男声，保真度与解析度都还是不错的，声场定位方面也是非常好，对于这样简单的升级，可以获得如此效果，是离不开专业技术的安装。 |
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4楼#
发布于：2013-10-04 11:26
不错！
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