佛山曼波曼波劲浪165V30+劲浪165A1改装大众高尔夫汽车音响

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车主为什么要改音响？答案看起来似乎很简单，为了获得心目中的音乐享受。对，但也不全对。还有什么呢？一是要在车主的经济承受范围内，二是改装风格要得到车主的认可，这些条件都是车主进行音响改装所不能缺少的。
 
说到音响改装风格，简洁成为了汽车音响改装的主流风格之一，没有太多花俏的工艺，车内的空间很少被占用等等，车内空间本来就十分有限，节省空间的改装方式肯定会受到车主的欢迎。佛山曼波今日改装了一辆大众高尔夫，其中的一大亮点是尾箱的储物空间几乎没有被占用，而且在尾箱上装了一只超低音喇叭和一台5声道功放。佛山曼波汽车音响改装技师是怎么实现的呢？等下分析。
 
系统配置
主机：原车CD机
前声场喇叭：劲浪165V30
后声场喇叭：劲浪165A1
超低音喇叭：劲浪20A1
功放：圣美歌H500
 
 
我们先来看看系统，原车主机被保留了下来，前声场是一套法国劲浪30周年限量版，后声场用一套劲浪165A1，超低音单元用的是劲浪20A1，整个系统用一台圣美歌H500五声道功放推动。
 
大众高尔夫正在佛山曼波音响进行音响改装

图片：1大众高尔夫正在佛山曼波音响进行音响改装.JPG

 
 
原车门板铁皮一般较薄

图片：2原车门板铁皮一般较薄.JPG

 
 
前门板的第一层隔音

图片：3前门板的第一层隔音.JPG

 
 
前门板第二层隔音，前声场中低音单元安装在门板上

图片：4前门板第二层隔音，前声场中低音单元安装在门板上.JPG

 

音响改装，必不可少的是隔音工程，这一台高尔夫进行了四门双层隔音，用的材料是环保丁基胶隔音产品——车立静止震板。门板隔音的作用主要有三方面：第一是加强门板的刚性，原车门板铁皮一般很薄。二是有效降低风噪、路噪等噪音的入侵，汽车在高速行驶的时候很明显。三是提升喇叭表现的效果，门板并非一个密闭的空间，隔音让门板成为一个密闭性较好的“箱体”，喇叭工作起来会更加的“得心应手”。

下面我们来看看不占空间的超低音的安装方法，其实不是不占空间，而是合理地利用空间，功放采用贴壁挂装在尾箱内侧，基本不占用储物空间。超低音喇叭的个头比较大，倒模安装在备胎位置上，放备胎的空间刚好可以利用，因此改好以后基本不占用原来的储物空间，车主十分认可。

后门板隔音工程，后声场中低音单元安装在门板上

图片：5后门板隔音工程，后声场中低音单元安装在门板上.JPG

高尔夫原车尾箱，储物空间不算小

图片：6高尔夫原车尾箱，储物空间不算小.JPG

功放挂装在尾箱的内壁上，超低音喇叭安装在备胎位置上，合理地利用了空间

图片：7功放挂装在尾箱的内壁上，超低音喇叭安装在备胎位置上，合理地利用了空间.JPG

整个尾箱的改装效果图

图片：8整个尾箱的改装效果图.JPG