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高尔夫6音响改装德国曼斯特 不加功放原车主机直推
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高尔夫6音响改装德国曼斯特 不加功放原车主机直推 高六作为大众车系中的一员，受到了很多工薪年轻一族的青睐，油耗低样子好看而且科技感足！对于80后的小两口来说，音响部分给力些，就更完美了。最初两个人打算在河南当地找家改装店进行升级的，在网上和店家做了很多的对比，斟酌过后，觉得还是要找专业的、有经验的老店，靠谱、省心，随决定进京。顺便带媳妇来北京转转！！！因为车主不想加功放，技术主管给出的改装方案是用德国曼斯特CS6508IV，阻抗小，原车主机直接推动，原位原尺寸升级前后门喇叭。 配置清单 前声场：德国曼斯特CS6508IV 后声场：美国金凤凰R65CX 隔 音：美国来福 图片：1_副本.jpg  原车门板拆下，放到指定的壁橱内，避免给弄脏划伤： 图片：2.jpg  原车内饰板的样子，没有做隔音，接下来要做四门双层的来福隔音： 图片：3.jpg  来福四门双层隔音，第一层是止震板隔音，起到一个止震减压的作用，第二层吸音棉隔音，吸走中低频的噪音。两者相辅相成共同完成隔音的使命。两层隔音材料与门板形成了一个密封的箱体，就像家庭音箱一样，喇叭的音质会更好听： 图片：4.jpg  图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-11-10 17:50
高六原车后门没有喇叭，所以要单独的走一条喇叭线，线材都要套上网管，减少阻尼通过，减少信号的损耗，技师正在穿线中：
图片：6.jpg  图片：7.jpg  喇叭焊接细节，线材的接头部分套上热缩管，防止短路自燃： 图片：8.jpg  前后门中低音喇叭原位安装完成效果，红色的是防水喇叭罩，避免升级玻璃时雨水将喇叭侵湿，延长喇叭的使用寿命，同时还有15—30％的拢音效果： 图片：9.jpg  图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-11-11 10:11
牛角分频器固定在了门板上，套装喇叭里边的分频器可以合理的分割各个单元的频率，将各个频段平滑的连接起来，喇叭更富有层次感，声音更好听：
图片：11.jpg  高音头原位固定在原车的三角架上，升级喇叭功率变大，密封胶进行固定处理后，不会产生频率性的颤抖，保证喇叭音质效果： 图片：12.jpg  相位仪检测喇叭的安装是否正确，因为人耳辨别喇叭的正负极比较难，需要相位仪来检测喇叭正负极安装，如果接反的话，中低频就丢失了，声音会很难听： 图片：13.jpg  施工完成，将所有的作业面清理干净： 图片：14.jpg  |
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