【南京帕博汽车音响隔音案例】新款本田思域隔音降噪+音响更换魔立方C-165X喇叭.

域作为东风本田旗下一款经典车型，近年来凭借着时尚俊朗的外观设计及相对较高的性价比，赢得了众多的消费者的认可。新款思域主要升级了导航系统的全系增配，售价并未提高，进一步提高了性价比

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介绍:新款思域外观已经进行很多方面的改进,经过好几位思域车主反映这款车的噪音比较大.所以也只能做隔音解决.
[隔音配置]
四门:STP I卫士
底盘:STP I卫士+STP SPL08
尾箱:STP I卫士+大能超级温莎
引擎盖:大能引擎盖覆膜拜.


[音响配置]
前门喇叭:魔立方C-165X 套装喇叭

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拆卸外装饰件,车身部位焊接部位和薄弱部位都做过处理.
 

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第一层隔音材料使用的是STP I卫士,做隔音止振处理.增强钣金的厚度和减少共振.


STP I卫士--是一种带粘性的,易弯曲的有弹性的防震阻尼材料,材料由多层材质组成,包括铝箔和丁基胶聚合层,材料防水,能适应周围温度的变化,有密封和防震的性能,
  此材料背面是一层丁基橡胶聚合层,可以很容易的安装在震动物体的表面.此材料可以黏贴在表面崎岖的地方,安装必须黏贴在干燥物体的表面

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第二层使用的是大能超级温莎处理.大能超级温莎是根据汽车车内噪声产生的原理设计的，它在做工上比一般的吸音棉材料要更为精细，手感更为舒适。在隔热方面，它具有高阻燃性，能够承受很高的温度，就算是明火直接接触也只是缓慢的烧成细沙状。超级温莎的内部有许多中空的“脉络”式设计。


施工部位:底盘
说明：底盘部位的隔音，底盘是路噪的入侵源，汽车行驶在颠簸的路上，由震动造成的噪音，安装底盘隔音，大幅度的改善路噪胎噪现象，同时起到强化底盘作用。

已经给底盘安装隔音材料，隔音材料的选择非常讲究，需要做隔音的车友们一定要醒目，市面上很多含有沥青成分的隔音材料，对爱车，对身体都非常不利。


施工过程:需要把前后座椅全拆下来,翻开地毯,裸露底盘钣金,使用STP SILIVER(银卫士)材料,第一层隔音隔热处理,并达到强化车身,最大化的把噪音强量转化并消耗掉,

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第二层STP SPL08 特有的声学特性，是其它隔音材料无法替代。
STP SPL08是一种带双面胶的隔音隔热材料，由多层材质组成，包括PPE、多重泡沫以及粘合层，牛皮衬纸层，材料两面都有粘合层，具有很强的吸音隔热功能，导热系数达到-0.038Wt＼mK。
　　此材料最适合的使用温度范围在-40℃到70℃，不会吸水。
　　此材料可以粘贴在金属、油漆、塑料以及其他材质的表面，也易于安装在垂直面和弯曲面的表面，非常适合顶棚面积更大的车辆，以减少传入车厢里的太阳热量。

原车喇叭的更换。喇叭方面选择的性价比超高的魔立方新款C-165X产品。魔立方C-165X中低音安装在原装位,魔立方C-165X的表现力，足以让你感受到弹跳力十足的低频。

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隔音施工好后，进行试驾体验，各面方面噪音降低明显。以前从底盘传进来哗哗的沙石打击底盘声音，隔音后声音更得沉闷。车厢的密封也是加强很多，喇叭的更换让音乐的细节表现更强，高音更通透。达到预期的效果。

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