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杭州速度激情路虎发现4纪念版汽车全套美国捷力改装升级 图片:02.jpg 图片:01.jpg 第一代路虎神行者诞生于1997年的法兰克福车展,更紧凑的车身尺寸改变了传统SUV在人们心中的形象,并且也开创了城市型(紧凑型)SUV的概念。但相比同时期的城市型SUV车型RAV4或者CRV,其在众多先进科技的护航下(例如陡坡缓释系统),神行者拥有更好的越野性能,这点是毋庸置疑的。如今最先进的全地形反馈适应系统(Terrain Response)则是首次出现在路虎车型上,现在看来这系统是成功并且富有前瞻性的,普通、草地沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式可以让你在野外驾驶更加从容。 图片:03.jpg 专业的施工团队,在本次升级对原车无任何损害,不破坏原车任何路线,不影响原车自带任何功能;加装后原车系统娱乐功能任然存在,原车叠合功能任然照常使用;原车任然可方向盘控制;不影响原车的4S店保修。 图片:04.jpg 车门是车内主要噪音来源传入地方,隔音材料对这个部位双层处理,将有效的降低通过车门传入在极速行车时所产生的风噪音,路噪,大量轮胎的路噪音,更可以将车内形成一个密封的隔音空间,而大幅度提高安装在车门上的喇叭的音质,使你驾驶更乐趣。 图片:05.jpg |
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2楼#
发布于:2014-03-06 13:56
图片:06.jpg 图片:07.jpg 图片:08.jpg 图片:09.jpg 图片:10.jpg |
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发布于:2014-03-06 14:03
图片:11.jpg 图片:12.jpg 图片:13.jpg 工艺设计 安装工艺有两个方面:一个是线路方面布线要合理,包括走线位置不能影响车上原有的线路,要防止线路折断合割破。另一个方面是改装后在不破坏车体的原则下,器材安装要与原车整体布局和颜色协调美观。高档的音响系统要对车辆进行吸音处理,也就是降低车辆各方面所产生的噪音。包括后期行李箱的LED灯的夜光装饰效果设计和制作等等。 图片:14.jpg 图片:15.jpg 功放及低音设计安装, 功放的位置安装的要求,要方便布线,调音,要合理不影响空间使用,要完美搭配美观。低音安装还要多考虑声音传播路线,而低音箱也不是随便的一个箱子就可以发出好的音色,低音箱要根据扬声器单元所给出的数据,进行容积计算后按要求制作箱体。包括后期行李箱的LED灯的夜光装饰效果设计和制作等等 |
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4楼#
发布于:2014-03-06 14:06
图片:16.jpg 图片:17.jpg 图片:18.jpg 图片:19.jpg 图片:20.jpg |
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5楼#
发布于:2014-03-06 14:08
图片:21.jpg 图片:22.jpg 图片:23.jpg 最后工序且又是最重要的音频调试(三分器材,七分安装),美国频谱仪,电脑软件数字化调音 (极少极少的店才有的设备)浮点基于“哈佛”系列的DSP模拟设备,拥有一个266MHZ的时钟速度和沃尔森微电子A/D、D/A转换器,采样频率为48KHZ的脉冲编码调制,高达24位采样精度,如此出色的硬件组合让和的精准算法来达到完美音色。。。 图片:24.jpg 图片:25.jpg 效果是音响系统整体表现的结果,他不只是以上所讲的合理搭配、安装技术和工艺做得好就行了,有些改装后收音效果不好,声场错位,相位错误,这些都要在试音过程中校正,否则直接影响效果。最后要对音响系统进行高标准的调试,他还需要有对音乐艺术充分理解的发烧友,使音乐原音还原的尽量完美,音量平衡定位处理、讯号平衡调整、工作点调协处理、尖峰失真调整、距离位置处理、音向调整等,才能发挥器材的最大潜能,使所选配的器材达到最佳效果 这是我们交出让客人满意的作品,同时也是我们的满意。 |
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9楼#
发布于:2014-03-07 14:16
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