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宝马X5音响改装劲浪乌托邦No·7顶级套装+阿尔派顶级主机F1——广州战神汽车音响改装
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宝马X5出色的操控性,是公路SUV的典范,其优秀的性能得到许多成功人士的青睐。但是,宝马X5的原车音响系统让不少车友为之头痛,进行音响改装是解决这一问题的唯一办法。 从黑龙江来到广州的宝马X5,车主是最顶级的音响发烧友,拥有价值超50万的发烧正版CD碟,在战神专业试音室经过反复试听车主选择了法国劲浪乌托邦No·7顶级三分频套装。为了让喇叭发挥出最佳水准,主机选择阿尔派F1系列顶级机王CDA-7990J与F1系列顶级解码器PXA-H900。 在ALPINE设计理念中,有三个基本元素。 一、音质:要求音乐的表现达到最高的精确度;以及超高动态音乐表现;超低噪音的产生;低音快速有劲、Q度十足;以及高稳定度。 二、音场:利用高科技的尖端数字科技,达到可以控制不同媒体、系统以及音响最佳化的表现。 三、音像:利用高科技的处理,让精准的的音像、空间感、深度感充分的展现。 在汽车音响改装里,有两个层次的追求。 第一,追求还原出高保真的声音及现场效果,这是声音的艺术; 第二,在追求完美音质的同时,力求用最精细的手工把最新的创意与材料结合,展示出产品的完美艺术视觉效果。 音乐的原汁原味,造型的魅力十足,音质与造型的完美结合,这就是音响改装发烧友所向往的艺术境界!!! 宝马X5音响改装配置单 阿尔派F1 STATUS音源系统 主机:阿尔派CDA-7990J 解码器:阿尔派PXA-H900 前声场:劲浪乌托邦No·7顶级三分频套装 低音:2只丹麦威戈9寸超低音 功放:3台德国烟-战舰功放 低音功放:2台战神MBL T-1100功放 碟盒:Nakamichi中道12碟碟盒 线材:古河顶级线材 工艺:主机倒模+A柱倒模+中音倒模+尾箱工艺 隔音:美国动能Dynamat 图片:01宝马X5.jpg 图片:02宝马X5.jpg 图片:03宝马X5.jpg 图片:04宝马X5.jpg 图片:05拆开门板.jpg |
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1楼#
发布于:2014-04-01 17:08
美国动能隔音
图片:06美国动能隔音.jpg 图片:07美国动能隔音.jpg 图片:08车门内层隔音.jpg 图片:09车门隔音.jpg 原车喇叭 图片:10原车喇叭.jpg |
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2楼#
发布于:2014-04-01 17:16
乌托邦铍系列No.7整套系统是专为音响极度发烧的汽车用家们设计的极高要求的扬声器系统,可满足追求个性、时尚汽车影音发烧友的音响改装。整套设备完全适合汽车音响的特殊使用环境,提供了一种能在大部分挑战性环境内获得完美声场、真实声像的百分百声学解决办法。独特的铍材质、凹形球顶的高音单元是为汽车内独特的环境而设计的,特殊的音圈和磁路设计,散热能力比普通的汽车喇叭更好,为爱车人士提供无穷的驾驶乐趣和音乐享受。
乌托邦铍系列No.7套装系统它的频响可以跨越5个倍频程,从1.2kHz到40kHz,而且具有快速的响应、短暂而控制良好的衰减,不愧被称之谓"超级高音"。中频单元3 W2 Be极其简约,直径只有3英寸而深度只有3.15英寸,因此可以被安装在仪表台上,并且可以与高音扬声器非常靠近例如音盘的引线,就把传统的外露式引线改良为直接压在音盘上,防止汽车在行驶时的颠簸使引线短路;防尘帽是一个可以调整的扩散塞,在安装的时候,经专业师傅根据车内印象环境来进行微调,以达到最好的效果。 图片:11改装劲浪NO·7.jpg 图片:12改装劲浪NO·7.jpg 图片:13车门.jpg 图片:14车门.jpg 图片:15倒模改装高音和中音.jpg |
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3楼#
发布于:2014-04-01 17:18
劲浪乌托邦NO·7高音和中音
图片:16劲浪NO·7中音.jpg 图片:17劲浪NO·7中音和高音.jpg 图片:18劲浪NO·7中音和高音.jpg 图片:19劲浪NO·7中音和高音.jpg 图片:20劲浪NO·7中音和高音.jpg |
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4楼#
发布于:2014-04-01 17:21
图片:21三分频系统.jpg 图片:22车门.jpg 阿尔派CDA-7990为目前ALPINE最高级旗舰CD主机,采用最新Burr Brown精选的K级SIGN-MAGNITUDE 24 BIT位数字模拟转换器(D/A Converter),这是目前市面上最好的数字模拟转换芯片,比一般市面上的数字模拟转换器失真低3倍,以及超高讯噪比、另外还使用了Burr Brown 24位数字梳形滤波器,这一个8倍超取样数字滤波器,除此之外、其内部零件、电路设计、镀铜机壳,都是经过精密比对,长期研究的成果,这一些设计全都是为了让听者拥有最高的享受,让音乐能够再次透过ALPINE CDA-7990表现出来,以达到音乐悦耳动听、自然呈现的境界。 音场的调整、声音定位的控制,长久以来一直都是汽车音响业者比须经历的课题,也是一套汽车音响能否晋升Hi-End等级,不可不避免的问题。现在ALPINE有了完美的解决方案,阿尔派PXA-H900的出现让这两个问题不再是汽车音响的恶梦,H900是解决这两个问题的最佳选择。 对于汽车音响发烧友而言,阿尔派F1 STATUS(CDA-7990+PXI-H900)音源系统,代表着梦寐以求的极致追求。而对于阿尔派F1来讲,唯一美中不足的甚至不是他的“天价”,而是在二代产品推出后却倏然停产,自此之后F1 STATUS越发奇货可居;因而现在如果还要想拥有一套阿尔派F1 STATUS,除了有识货的眼光和足够的金钱以外,更需要好的运气。 图片:23主机倒模改装阿尔派CDA-7990J.jpg 图片:24主机倒模改装阿尔派CDA-7990J.jpg 图片:25主机倒模改装阿尔派CDA-7990J.jpg |
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5楼#
发布于:2014-04-01 17:23
图片:26阿尔派H900面板.jpg 图片:27阿尔派H900面板.jpg 图片:28阿尔派H900面板.jpg 图片:29控制台.jpg 图片:30线材排布.jpg |
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6楼#
发布于:2014-04-01 17:27
阿尔派PXA-H900
图片:31阿尔派H900.jpg 图片:32阿尔派H900.jpg 图片:33阿尔派H900.jpg 图片:34尾箱设计改装功放和处理器.jpg 图片:35尾箱设计改装功放和处理器.jpg |
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7楼#
发布于:2014-04-01 17:29
图片:36尾箱设计改装功放和处理器.jpg 尾箱效果 图片:37尾箱效果.jpg 图片:38尾箱效果.jpg 图片:39尾箱效果.jpg 图片:40宝马X5.jpg |
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8楼#
发布于:2014-04-01 17:31
图片:41宝马X5.jpg |
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