佛山曼波惠威F1600II+惠威FA4改装一汽奔腾B70汽车音响

一汽奔腾B70是不折不扣的国产品牌产品，也是一汽寄予厚望的轿车车型，推出后市场反应很不错，这证明整车国产品牌这些年所取得的进步。今天笔者要和大家分享的是国产精品强强联合的精彩故事，当奔腾B70在佛山曼波邂逅了惠威F1600II，它的汽车音响系统会擦出怎样的火花呢？
 
系统配置
音源：原车主机
前声场喇叭：惠威F1600II
后声场喇叭：惠威M1600II
前后声场功放：惠威FA4
隔音：大能
 

图片：1劲刮最炫民族风 一汽奔腾B70汽车音响改装惠威F1600II.JPG

 

图片：2音响系统的主角——惠威F1600II两分频套装喇叭.jpg

 

图片：3音响系统的主角——惠威M1600II两分频套装喇叭.jpg

 
 

我先来看看整个系统搭配，原车主机保留下来当做系统的音源部分，前声场喇叭选择惠威F1600II两分频，后声场喇叭用的是惠威M1600II两分频，前后声场用一台惠威FA4四声道功放来推动。
 
毫无疑问，这个系统的亮点就在于前后声场都采用了惠威经典的两分频套装喇叭，既重点突出了前声场，又兼顾了后声场。在国际发烧音响界，稍有资历的发烧友对惠威的M1、M1.2音箱一定不会陌生，对其中所采用的等磁场铝带式高音及F系列中低音扬声器也一定会印像深刻。在M系列的基础上，惠威推出了全新的F系列专业车用分体式扬声器系统，共有4个型号：FR500、 FR600以及F1500、F1600。F1600II就是F1600的升级版，秉承惠威专业扬声器系统一贯坚持的Hi-End理念，不但是在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释。
 

图片：4一汽奔腾B70原车主机作为音响系统音源部分.JPG

 

图片：5前声场高音喇叭单元倒模改装在A柱上.JPG

 

图片：6门板第一层隔音——止震处理，减少共振.JPG

音响玩家对惠威顶级的28mm球顶高音单元——Q1大概都不会感到陌生，她出色的声音表现能力至今让人刻骨铭心。F1600II的高音单元正是这款高音的车用版——BT28。这片来自德国的振膜曾经迷倒万千众生，经过多年的改良与优化，她的声音更加迷人，通透流利，清晰自然，瞬态、动态表现均有十分出色的表现。配合航天级液磁冷却，功率承载大大提高，使用的频域更加宽广，解决许多普通车用音响没有办法解决的声场定位、人声过低的问题。
 
后声场喇叭M1600II也是惠威M系列的当家花旦，功力不容小觑。前后声场用一台惠威FA4四声道功放推动。这套系统如果音源换上一台专业的CD主机，再加一只超低音单元，整个系统的声音表现将会有不小的提升。汽车音响是用来享受的，玩的过程也是一种享受，随着自己对音乐的理解不断加深，不断升级音响系统，循序渐进的过程对汽车音响改装来说也是很重要。
 

图片：7门板塑料饰件贴一层吸音棉，隔音效果更好.JPG

 

图片：8前声场中低音喇叭单元安装在门板上.JPG

 

图片：9后声场中低音喇叭单元安装在后门板上.JPG

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