|
阅读：2779回复：27
奥迪A4L汽车音响豪华大转身 升级骇客高端处理器DLS发烧级喇叭STP顶级隔音奥迪A4L外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性也不错。 描述：请输入描述 图片：01_调整大小.JPG  但是车身有异响和抖动，铸铁发动机容易烧机油、积碳和共振，后期养护成本较高。这些都是车主相当头疼的事。 描述：请输入描述 图片：02_调整大小.JPG  尤其是当自己的爱车经历了几年风雨以后，车内的噪音更猖狂了，同时想来点好音乐的劲头更强烈了； 描述：请输入描述 图片：03_调整大小.JPG  |
|
最新喜欢： 清波
|
|
1楼#
发布于：2014-06-07 14:53
这位奥迪车友是我们的老朋友了，现在认为自己的爱车很有必要做一下隔音，顺便也烧一下音响； 图片：04_调整大小.JPG  什么是老朋友呢？老板，车子放这了，我要有明显的隔音效果，同时加套好音响； 图片：05_调整大小.JPG  看似很随便的一句话，其实车主要求还是挺高的；先来看看施工单： 配置单： 音 源： 原车主机： 音频处理器： 骇客Z8发烧处理器； 前声场喇叭： DLS UP6i； 超低音喇叭： 捷力W-0-v10； 电 容： 来福1F； 隔 音： 俄罗斯STP进口军工隔音； 倒模 安装： A柱、超低音； 图片：06_调整大小.JPG  |
|
|
|
2楼#
发布于：2014-06-07 14:56
A柱选好位置以后，开孔做初步造型； 图片：07_调整大小.JPG  高音倒模不可缺少的环节，私人定制高音喇叭圈； 图片：08_调整大小.JPG  安装上车比试位置； 图片：09_调整大小.JPG  根据车内的空间和喇叭的特性，对高音做出最理想的朝向定位； 图片：10_调整大小.JPG  定位的精准度直接影响声场定位的好坏，下面再做微调处理； 图片：11_调整大小.JPG  |
|
|
|
3楼#
发布于：2014-06-07 14:58
用木板拼出初步造型，更重要的是局部加强高音的稳固性；
图片：12_调整大小.JPG  图片：13_调整大小.JPG  刮灰、打磨； 图片：14_调整大小.JPG  图片：15_调整大小.JPG  图片：16_调整大小.JPG  |
|
|
|
4楼#
发布于：2014-06-07 15:01
包回与原车相同的绒；
图片：17_调整大小.JPG  图片：18_调整大小.JPG  安装到车上的效果图还不错吧！ 图片：19_调整大小.jpg  奥迪的门板用料还是挺足的，但车内的噪音太明显，车主不满意； 图片：20_调整大小.JPG  图片：21_调整大小.JPG  |
|
|
|
5楼#
发布于：2014-06-07 15:03
A4的门板拆卸还是比较简单的，取出上面的桃木饰板条；和拉手饰板的盖子，用内梅花扳手取出固定螺丝即可； 图片：22_调整大小.JPG  图片：23_调整大小.JPG  奥迪车的门板里面也不过如此吗？ 图片：24_调整大小.JPG  图片：25_调整大小.JPG  |
|
|
|
6楼#
发布于：2014-06-07 15:05
拆下来的所有饰件和原车喇叭集中保护存放； 图片：26_调整大小.JPG  图片：27_调整大小.JPG  当奥迪车遇上STP会碰撞出什么样的火花？让我们来见证他们的偶遇； 图片：28_调整大小.JPG  图片：29_调整大小.JPG  |
|
|
|
7楼#
发布于：2014-06-07 15:07
内部我们做的是STP金卫士，条形止震效果很是明显；
图片：30_调整大小.JPG  图片：31_调整大小.JPG  里层隔音必须用炸弹，正好抵消内部铁皮较薄的过度震动，对门的整体隔音效果明显提升； 图片：32_调整大小.JPG  图片：33_调整大小.JPG  图片：34_调整大小.JPG  |
|
|
|
8楼#
发布于：2014-06-07 15:09
噪音大，尾箱也少不了STP；
图片：35_调整大小.JPG  图片：36_调整大小.JPG  外部饰件拆卸完毕，清洁处理，保证施工质量； 图片：37_调整大小.JPG  图片：38_调整大小.JPG  |
|
|
|
9楼#
发布于：2014-06-07 15:11
STP V卫士是尾箱噪音的克星，加热施工，牢牢地贴在尾箱的底盘上面；
图片：39_调整大小.JPG  图片：40_调整大小.JPG  图片：41_调整大小.JPG  |
|
|
上一页
下一页