东莞至上音乐--汉兰达喇叭升级+全车美特静隔音

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         世界上，有很多地方之所以值得一去，恰恰因为那里人迹罕至。丰田汉兰达将不费吹灰之力的带您前往。在美妙的路途上，怎能受外界的噪音影响？更不能没有音乐的陪伴！对于音乐有着更高要求的车主带着同样的心态为自己的爱车进行音响升级改装，改装后音响效果甚是更佳。好的环境，好的音乐将为您的路途上增添无限乐趣。
 
配置：
前声场：德国FLUX FS260
后声场：歌剧世家IS165
隔音：全车美特静蓝钻隔音

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 这即将成为汉兰达的新伙伴：

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      施工之前，要对车内外进行保护工作：

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     前声场：德国FLUX FS260---这款喇叭的表现可谓个性十足，高频的表现比较出众，中低频的表现相对来说还算中规中矩，音色中性。

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   高音安装：安装在原车高音部位，完全看不出改装过的痕迹！

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    前声场中低音，在原车音响的基础上安装在前车门的下方，安装做工飞非常细致。

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        后声场：歌剧世家IS165---- WF 120W ， 灵敏度: 88DB ， 4欧母，频宽55-20K ，最低频率:55HZ，低频失真少。

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        后声场安装效果，在安装的过程中有防水罩，这有利于保护喇叭，延长其寿命，让喇叭减少低频失真和提高声音的还原性。

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            隔音：通过密封、止震、隔音、吸音各方位尽可能完善噪音传送位置进行隔音施工，将噪音最大可能性的降低。

            四门隔音：拆开原车门板，看到里面的隔音真的不堪一击，只有一层薄薄的透明防水膜，没有一点扎实性，而且对隔音可以说不起一点的隔音作用。

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       车门要做三层的美特静蓝钻隔音，这是第一层美特静隔音，师傅是从钢板空的地方小心翼翼的往里面贴隔音，要做到整洁，每部分都能贴好真的不容易贴好之后还要不断挤压，使其扎实厚重。

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         在做第二层隔音之前还要为那空钢板的地方加上一块铝板，让第二层隔音更扎实并起着减震作用。

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        全车底盘隔音：

       先拆走原车座位，然后清理底盘，再贴上美特静隔音，最后是贴上一层吸音棉，下面就是底盘隔音的步骤和效果：

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          引擎盖：引擎盖是两层隔音，这是贴好的美特静减震板的引擎盖，最后还要贴一层吸热棉。

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        叶子板：是属于车轮那部位，要贴一层的减震版，以减少行驶时摩擦或沙石所造成的噪音影响。

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          测评：

          当全部完工之后，前后声场的喇叭升级加上全车隔音，播放的音质很明显有所提升，车内的空间也变得更为安静，从此也不像原车那样受尽外界噪音的影响，车主脸上的笑容表现出他对此的升级表示很满意。