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上海粤声 荣威W5音响改装汽车音响改装喇叭前后套装喇叭车型:荣威W5 图片:IMG_0090.JPG 配置: 前声场喇叭:JBL GTO 608C 后声场喇叭:JBL GTO 608C 线材:高级嘉利堡线材 隔音:四门平静隔音 图片:IMG_0098.JPG 为了避免施工过程对爱车造成不必要的划伤,改装之前我们做了全面的车身保护,需要施工的地方都用专用的保护罩罩起来 图片:IMG_0092.JPG 拆下门板,我们可以清楚的看到里面只有一层防水膜,车门为车内噪音的主要来源之一,门板钣金比较薄,加之原车门板的密封性较差,这样的空腔会引起共振,使噪声增大,再好的喇叭也难以发挥出好的效果。 图片:IMG_0095.JPG 图片:IMG_0100.JPG |
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1楼#
发布于:2014-10-15 13:18
首先要做的是车门的隔音,这层隔音很重要,一方面考虑到防水,一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。 图片:6.JPG 技师正在焊接喇叭,喇叭与线材的接头部分用焊连接,避免长时间使用而产生松动、脱落的现象。细节部分需要特别的注意,因为一个焊点,一个接头的出现问题会影响整台车的音响效果,用焊锡点焊法可以有效的防止喇叭与线材的接头部分脱落或者接触不实影响整台汽车音响效果。 图片:IMG_0107.JPG 前声场中低音喇叭安装完毕 图片:IMG_0128.JPG 分频器可以合理地分割各单元的工作频段,使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真,利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷,增加声音的层次感,安装在门板上: 图片:9.JPG 高音头原位安装在门板上,安装完成后,用密封胶进行了加固处理,这样可以防止高音头在工作时产生频率性颤抖,影响喇叭的最终的音质效果: 图片:IMG_0119.JPG |
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2楼#
发布于:2014-10-15 13:25
看看原车的低音喇叭对比图,就可以猜出原车喇叭的音质很一般。 图片:IMG_0113.JPG 后声场喇叭和前声场喇叭是同一款套装喇叭,原位安装车上。 图片:11.JPG 门位复原中。 图片:12.JPG 安装全部完成后。技师正在调音。 图片:13.JPG 这次的改装过程就到此结束了,感谢大家的观看。 图片:14.JPG |
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3楼#
发布于:2014-10-15 13:26
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4楼#
发布于:2014-10-16 13:15
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5楼#
发布于:2014-10-18 09:38
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6楼#
发布于:2014-10-19 09:29
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7楼#
发布于:2014-10-24 10:22
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8楼#
发布于:2014-10-30 09:29
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