威乐：前排安全气囊引爆与不引爆的修炼平衡

威乐上市时价格一步到位，与国际市场价格同轨，极具市场竞争力，还有其诞生带来的“全面修炼，完美平衡”造车理念也让业界和消费者得到广泛的认同。精心修炼超安全性是威乐平衡修炼的关键之一，而气囊引爆的安全性与经济性的平衡修炼又是威乐安全修炼的经典之一，被美称为做安全高手中的多面手和经济师。<br/><br/><strong>采用先进的智能气囊系统确保人车安全</strong><br/><br/>    目前国产汽车绝大多数已把前排双安全气囊作为其标准的安全配置。气囊的引爆确保了驾乘者的人身安全，但不是所有的碰撞情况都需要引爆气囊，甚至气囊的引爆反而会严重影响驾者的自救抢险。威乐采用的前排双安全气囊是与众不同，带有智能判断功能，其气囊容积也超出一般车型所配置的气囊，乘客气囊的起爆气体为低温氩气，国内同级别车中配气囊使用这些先进技术的却寥寥无几，并采用丰田原装的车身左、中、右三个碰撞传感器设计，相比普通单传感器，判断更精确，控制更灵敏，尤其是中间的碰撞传感器为速度骤降智能传感器，能准确依据驾者需要判断何种情况给予气囊引爆，发挥强大的经济性。日本丰田公司在安全碰撞研究发现，当车子发生较轻的两者动态并来自正面的碰撞而达不到速度骤降极限范围时，驾者完全可自救排险，根本不需引爆气囊，速度骤降智能传感器接到左右碰撞传感器相关信号后把气囊引爆条件给限制，气囊不引爆，即保证了人车安全，又减少了不必要的损失，确保了经济性。<br/>

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<strong>前排气囊依据车子碰撞来自的方向来判断引爆与不引爆<br/><br/></strong>    当威乐车子受到来自正面强烈碰撞并速度骤降时，前排的驾乘者在爆燃式预紧安全带和引爆气囊等综合作用来缓和对胸部和头部的冲击伤害，确保人身安全。同时日本丰田公司研究发现车子受到后面及侧面的碰撞时，前排气囊引爆来保护人身是微不足道的，所以威乐在该种情况是限制引爆气囊，保持经济性的特点，同时以尾部增加吸能区、带防颈椎伤害头枕的全包覆式防下潜座椅等安全装备来确保后面碰撞的人身安全，而以带吸能加强肋的ABC柱、四门防撞钢梁、丰田专利GOA安全车身等安全装备来确保侧面碰撞的人身安全，继续秉承其原型车达到澳洲新车鉴定委员会(Australia-NCAP)四星碰撞水平的小型车顶级安全性。 <br/>