非常城市莞声店赫兹ML280.2+ML1600.2改装奥迪A6L

在音乐发烧友眼里，汽车音响玩法无止境，因它他们知道，用同一品牌或者不同品牌搭配，又或者系统中增加一件或减少一件器材，其出来的音响效果都尽不相同的。而这种感觉只有通过去玩，去实践，才会更加深刻，想必这也是汽车音响吸引玩友的魅力所在。接着下来介绍这位奥迪A6L车主就是不走寻常路，玩出别有风格的音响系统。

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系统配置
前声场喇叭：赫兹ML280.2高音、ML1600.2中低音
分频器：赫兹MLCX2TW  一对
超低音：赫兹HX250D.5  一只
功  放：赫兹HDP5  
线  材：哈曼卡登

按一般的改装车友，在喇叭的选择上，较多见的是直接换装两分频或者三分频的喇叭，而奥迪A6L的车主却不以为然，为达到自己的要求，他选择自由搭配。我们看到，用作前声场的喇叭分别由赫兹ML280.2高音和ML1600.2中低音担当，并加入赫兹MLCX2TW分频器，使三者形成一套“标准”两分频喇叭。从器材来看，不得不说，这种自由搭配，一是体现车主对音响有独特见解外，二是对店家也是一种技术挑战。在表面上看,奥迪A6L看似让人无可挑剔，然而，经过拆开后，反差之大实属令人大跌跟镜，如从其门板拆出来的原车喇叭，它用料粗糙不说，省料更是超乎意料的，特别喇叭仅有一个拇指大的磁铁，完全暴露了奥迪A6L的真面目。与专业喇叭摆在一起，原车喇叭质素更不在一个档次。之所以凡是车主升级音响，喇叭是必换的，这是最有说服力的引证。

图片：２　器材安装前全集体先来个大合照.jpg

器材安装前全集体先来个大合照



原车喇叭（右）用料及做工与专业喇叭远不在一个档次

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前后门板都做了隔音处理


营造一套完整的音响系统，超低音必不可少。超低音会使音乐的听感更丰富，更耐听。赫兹HX250D.5超低音做成活动箱体放于尾箱。做成箱体的好处是单独制作，不用在原车在动工，损伤车体。另外，箱体制作也更易获得超低音所需容积发挥，甚至不用时，还可以将其取出来。为整套系统输送动力是一台赫兹HDP5功放，师傅引线将其用竖起的方法固定于尾箱，不做花哨工艺，以实用为主，为整个尾箱留出更大放物空间。这种玩音响而又不忽视原车使用升级理念，相信是众多车主所欢迎的，特别是舍不得大拆又想作音响升级的高档车。

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功放和超低音装于尾箱状况

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