DTS5.1风暴来袭，佛山奔驰GLK300力挺5.1系统——顺德道声

 对于汽车音响,许多人抱有不同意见.有人说,汽车音响改装,得至少拥有一对会欣赏音乐的耳朵才行,仔细想想好像是那么回事儿.但作为专业的我们,对音乐的欣赏有另一种见解:在往来的生意中，有许多车主是来升级音响的,之所以升级，那是因为，现有的音响效果达不到聆听效果，从整体上看，他们对音乐的感知又上了一个境界。所以，先天的缺少并不代表无法拥有,事在人为,只要自己喜欢,一切皆有可能.

奔驰GLK300,DTS5.1环绕系统的升级打造-------不需要金耳朵的聆听,不需要艺术细胞领略,更不需要静心感受音乐的氛围.只需要随意坐在车上,打开主机,来一张DTS类型的光碟,各种音效的环绕，各类频波不停刺激着听者的耳膜，历历原场画面直接映射在脑中，即便不在现场，但也有一种身临其境的感觉。
 
 

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如此便捷美妙的效果,当然离不开先进高科技器材的大力支持了。

德国喜力士顶级三分频C63 C，丹麦芬朗精美三分频RE6.3，丹麦芬朗UT-4100与UT-2160，JBL低音功放500.1，美国钻石mini四路功放，音盾中置全频喇叭，钻石低音D312，2个1.5法拉的雷歌电容。最主要的还是引导者套系统的主机：H800+C800+S690黄金三角组合，秒杀一切主机。

既然如此，那就先从主机部位入手吧。所谓的黄金三角组合，就是阿尔派的H800解码器，C800控制面板，S690碟盒。三者相互配合，一起支撑着整个5.1系统的运作。

H800解码器，可以说是解码器的巅峰之作，由日本阿尔派公司倾力推出，内有阿尔派最新高新科技含量，电脑软件直接进行调试，方法简便、易懂。C800是H800的控制面板，可以直接进行整个系统的调控。

 

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S690碟盒，可以说，只有690碟盒才支持5.1系统的运行。6碟装，容量很大。

 

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前声场，德国喜力士顶级三分频C63 C，各个频段的完美演绎正是为C63C披上了高贵的霓裳。

 

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高音与中音都是倒模安装，高音倒模与A柱，中音倒模于三角位。二者完美契合在一起，如此工艺正是最大限度地诠释了我店的工艺水平。

 

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