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改装无止境—奔驰GLK300再续丹拿发烧改装

楼主#
更多 发布于:2014-11-13 11:03
音乐是一种艺术的、令人愉快的、音乐潜移默化地来影响人的心灵,使更多地得到美的滋润。对于音乐的迷恋,享受,须有一套上乘的音响系统。一套家庭音响系统不能与你随行,而一套汽车音响系统就能够与你随行,让你在旅途中尽情享受这美妙的音乐。尤其对于汽车音响发烧友而言,对于音乐的追求无止境,奔驰GLK车主之前已经在奕歌汽车音响旗舰店里进行两次改装,这次为了追求“炸机”的效果,再次进行了升级改装。
奔驰GLK300改装配置清单:
前声场:丹麦丹拿242喇叭;
功放:德国布莱克斯白金版四路功放
电容:德国布莱克斯电容
隔音:STP航空级隔音止震板

图片:装备.jpg



虽说这辆奔驰GLK300被披上了一件“外套”,但是其最新的外观设计元素还是可以用俊朗来形容。外观看起来较为运动,但是又带有沉稳的商务气息。大面积的仿金属面板、简洁的设计体现出了一款运动车型的风格,造就其刚毅的气质。

图片:IMG_4847_调整大小.jpg



在此次隔音上,之前从凌静材料到后来的安博士隔音材料在到现在的STP航空级止震板,逐级逐步的升华着。STP航空炸弹止震材料被称之为低频共振杀手,以富含航空隔音技术和无与伦比的高机械损失系数著称。航空炸弹以富含弹性的多层次的止振阻尼材料组成,包含环保的丁基胶聚合层和表面的铝箔层以及自粘层。以达到实现最大的减震效果。

图片:未标题-1.jpg



在喇叭安装过程中,因为车本身做的是主动系统,故不需要分频器的搭配,直接安装中低音喇叭及高音喇叭即可。首先在安装高音喇叭过程中,最明显的就是高音三角位的倒模处理。通常高音安装一般为原位安装,A柱倒模及三角位倒模。根据车型及实际情况而定,此辆奔驰选择的是三角位倒模安装。

图片:三角位倒模.jpg





图片:IMG_4894_调整大小.jpg







奕歌HI-FI汽车音响—丹麦丹拿广州旗舰店;太空舱设计改装区;HI FI 4K丹拿家庭影院试音室;20年HI END级丹拿音响玩家主理。
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1楼#
发布于:2014-11-13 11:51
三角位通过倒模的一系列处理,就需将高音喇叭安装。从下图就能看出,整个高音部分不仅美观,而且通过调好方向,声音的立体感会更强。

图片:IMG_4888安装好的高音喇叭_调整大小.jpg



丹拿242喇叭中的中低音安装过程中,有一个细节:高级螺丝安装。常说“细节决定成败”,一套优秀的音响系统,不只是表现在高端顶级的器材配搭上,从细小的螺丝及喇叭垫圈的搭配,以及优质线材的选择处理,在安装过程处理中也需重视,一视同仁,不可忽略掉安装中的任何细节,否则发挥出的音质也会有瑕疵而不完美!

图片:喇叭安装.jpg



图片:IMG_4904进口线材_调整大小(1).jpg



完美安装在门板上的丹拿242中低音喇叭

图片:IMG_4862喇叭安装完毕_调整大小.jpg



布莱克斯白金版四路功放:Brax(布莱克斯)已经成为顶级车用音响器材奢华配置的代名词。
BRAX(布莱克斯)系列产品仅提供给全球范围内具有高品味的、对音乐有极至要求的、有能力享受奢华生活的社会精英人士。许多顶级品牌的高档喇叭都会因找不到与之搭配最理想的功放而发愁,这时候BRAX(布莱克斯)往往成为最佳选择,集完美外型,精湛工艺,顶级规格,极高性能及突出音质于一身。丹拿的242顶级喇叭在搭配上布莱克斯的白金版四路功放的完美搭配,成为众多汽车发烧友亲睐的搭配之一,值得一提的是,Brax(布莱克斯)白金版功放调试比较复杂,但对于奕歌而言完全是可以驾驭的。

图片:IMG_4909_调整大小.jpg



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2楼#
发布于:2014-11-13 12:12

图片:IMG_4901_调整大小.jpg



图片:IMG_4913_调整大小 (1).jpg

汽车音响发烧友的改装中,电容的加装也成了必不可少的一部分。通常在优良的汽车音响系统中(对于低挡的汽车音响系统作用是不明显的),由于信号在电路中的损失更小了,可以使中音区部分表现饱满;高音部分声音通透性更好,声音更更明亮;使其低音部分更充实而富有弹性。对汽车音响音质的提升具有不可替代的作用。

图片:IMG_4902德国布莱克斯电容_调整大小.jpg



以上将所有的器材安装竣工之后,进入音响改装中的最后一个重要环节—调试。我们都知道,人耳要形成所谓“立体声”的听感,需要两组喇叭一左一右,同步地分别向人的左耳和右耳发出声音信号,从而让人的听觉神经能“聚焦”出一个立体的声音场面。另一方面,音乐文件在灌录的时候,各个频段的信号都是“浑然一体”的,但在实际播放时,往往会把不同频段的信号,分由多个不同频段的喇叭进行播放。通过调音,可以有效地解决在车厢中听感左右不均衡,以及各个单元的信号到达存在时间差的问题;通过主动分频设置,可以让各个单元工作频率的分工搭配,依循车厢的实际环境“度身订制”,从而确保信号取得较为理想的衔接。

图片:IMG_4927_调整大小.jpg



图片:IMG_4914_调整大小.jpg



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