[评论]CarCAV李桧泰国考察记：聊聊中泰音响改装文化6大差异

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   “在广州你可以花200万在白云新城绿地中心买一套51.28平米的公寓，抛开公摊面积，剩下的只是一室一厅，在泰国你可以花200万在曼谷买一块2000平米的靠轻轨临街地皮，还能有钱剩盖4层楼的超级改装工厂”，我们和泰国距离不只是1678公里，还是两个不同文化国家的差别。
 
    没去过泰国的人对泰国的印象关键字可能是“人妖”、“很多人妖”、“朋友不小心干了个人妖”，但是对于中国汽车音响人来说，那是全世界汽车音响人都想去朝拜的“圣地”，那里有月营业额“500万”的神话，那里的改装店每天都有20-30台改装车施工，12月1日-6日对泰国6家改装店走访中我们就碰到了来自巴西、美国、日本的考察团，他们同样想看看泰国人怎么做汽车音响店的。一年一度的MOTOshow可以吸引几百辆改装车现场竞技，听起来都让兴奋。
 

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那里到底是一个什么样的地方？我们俄罗斯STP&CarCAV泰国考察团一行18人对泰国ROCKET SOUND、 MIRAGE 、UDC 、QC、SUCHART sound 、GOLDEN KEY ，还有泰国改装展MOTO show进行了走访和考察。
 
6家店都是在不同的地方，距离都是比较远，每一家店的面积都不小于2000平米，ROCKET SOUND就像一个4S店，宣传-接单-施工-出库-安装相当标准化，所有拆下来的门板都用皮套挂在一个专门的房间里，所有施工人员根据配单去库房领取对应的产品和线材，工人上车施工要拖鞋，每个车旁边都有一个垃圾袋；MIRAGE的新店直接就是4层楼，老店就在新店旁边，全部是自己买的地，自己装了一台电梯，堪比私人会所的装修设计；UDC的冠军奖杯放满了一个试音室，用奖杯做墙，泰国、日本、新加坡、美国、马来西亚、欧洲，能有的赛事冠军他都有；QC直接开了两家店，一家主做炸机，一家主做便宜套餐，每个店停车场都比一般的商场停车场大几倍；suchart sound 在同一个地方做了25年，每月最高营业额2000万泰铢；golden key 工艺的创新是几家店最厉害的，展厅在前面，施工区在后面，要么走后门去施工区，要想从展厅过去必须脱鞋。
 

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而且这些店每家店的展示厅陈列相当有创意，地板干净的可以直接躺在上面睡觉，泰国人对待改装细节的专注让人信服。第一次看完之后的店家个个都像打了鸡血一样的，都想回去做大、做强、做精。
 
但是可能大家听惯了对泰国的好评，我想说说我看过泰国这6家改装店之后的想法。但是可能大家听惯了对泰国的好评，我想说说我看过泰国这6家改装店之后的想法。
 
1.对比泰国，中国暂时不适合1000平米以上的巨型改装店。
如果你在中国的市区拥有1000平米以上的楼，99.9999%的人选择的都是做商业租赁或地产，假如你想在市区临街铺面租赁1000平米面积，以广州160平米1万8千每个月铺租来算，你无疑是在中国用卖音响的钱开着4S店，CarCAV经过13年的经验和近800家会员店数据的分析，在中国100-200平米是最适合中国改装店生存的。

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2.对比泰国，中国市场太大了，当老板成本太低了。
相比泰国，中国的汽车音响店最早是从90年代开始正式流传开来，而ROCKET SOUND的店长从12岁学徒开始就一直在这个店干，足足做了有32年，中国70%的改装店都是在最近3-8年增加的，而从91年到现在做的最久的改装店也才23年，假如这种情况在中国，类似ROCKET SOUND的店长不用做5年就已经自己出去开店当老板了，一个学徒干3个月都有回家开店的经历，一个企业的核心永远留在老板身上，当自己想拓展变大变强的时候，你最得力的干将就自己出去开店了，你又要重新培养人，重新开始。而在泰国，一个员工可以拿着每周3000泰铢的薪水，十几年只做包线的活，中国和泰国在人工、铺租的成本上完全不能同类比较。

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3.对比泰国，中国汽车音响文化的断层太厉害了。
    相比15年前中国仅有的几家代理商不停地从美国、欧洲请优秀技师来中国培训不同，现在的许多改装技师大多是 20%师傅教，80%自学，许多年前那些在外国技师培训出来的第一批技师不是改行就是移民了，不是音响卖的不好，而是中国汽车后市场比改音响能赚钱的机会多太多了，他们在“音响加装”的黄金时期的财力、人力、物力、改装经验的积累没有流传下来，一个“汽车导航黄金时代”就让7年前汽车后市场音响改装精英转行了80%以上，而在泰国，他们没有“汽车导航黄金时代”，他们大多数人从一开始就专门卖汽车音响，卖这个卖了几十年了，他父亲做了一辈子汽车音响，他可以毫无保留的传给自己的儿子。
 

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4.对比泰国，在中国消费者文化里中对改装店的信任和认可不高。
 在泰国的改装车间很少会看到车主站在边上监督施工的，中国的车主恨不得一天都要站在边上看着你，怕你拿假货、怕你弄坏车子、怕你偷工减料，这是我们没做好的，而且30多年的改革开放，让中国多了很多“土豪”和“地主”，也让普通老百姓开始在精神需求上愿意话更多的钱，但是经历了那个不管白猫、黑猫，抓到老鼠就是好猫的年代，中国人开始从信仰毛 主席，到只要“毛 主席”（所有钞票都是印着毛泽东画像）一切都好办，70%中国的消费者有一个通病，无论你给他报价多少，他都会觉得你赚了他很多钱。在中国除了产品费用，没有人愿意支付服务费，所以工时费和工艺设计费等等人工费用都是附加在了产品上面，而不是分开收费，而泰国是个到处充斥着小费的国家，人们愿意为你劳动额外付费。
 

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5.对比泰国，中国汽车音响改装店的网络营销文化完胜泰国。
 泰国的改装店家都是技术达人，对待技术的要求都很苛刻，这点是中国的改装店需要学习的，但是在网络营销方面，中国的改装店完胜，几乎80%的中国改装店都有自己的网站，45%的改装店在做网络推广，90%的中国改装店在做微营销，客户维系，而且中国的改装店家还学会了全民营销，现在中国动力提升器在微信朋友圈的火爆，就是中国改装店全民营销的结果。而泰国在网络PC端的拥有量不及湖南一个省的五分之一，人均使用手机的时间不及中国人的十分之一。

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6.对比泰国，中国的汽车音响改装店需要多注重。
 术业有专攻，在泰国的改装技师可以把每一件事做到很精很细，因为对他来说这个是他一辈子的工作，而在中国，我相信大多数技师想的是学习技术自己开店，无法把自己所学的全部东西毫无保留的交给下一个人，而且在泰国的改装店很多工作都细化了，一个人只重复做1、2样事情，就像流水线一样的把每项工作高效呈现；而且泰国改装店的产品展示柜绝对是干干净净，没有灰尘，在中国卖十几万喇叭功放，可能上面都是灰。
 

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总结：
 其实全世界最大的市场是中国，中国的汽车音响改装是当之无愧的朝阳行业。虽然现在泰国改装店的生意还是很好，但是明显每家店现场改装的车辆都有下滑，MOTOshow 里面的外场炸机秀从以前的100多台炸机车同时放声，今年估计只有30几台，而且明显感受到与每家店的交流中，他们也遇到了瓶颈，而在中国目前10000多家汽车音响改装店还不是高峰，未来的5-10年至少还有5000家汽车音响改装店成立，而且中国目前人均汽车达到了100人22.5辆，中国的改装店在高成本、高人工的情况下能发展成这个现在这个水平，已经很不容易，我相信在未来几年会有更多的优秀改装店出现，而在这之前希望能有更多的改装店可以走出去，看看别人努力了几十年的样子，也就可以看到你未来的身影。

早听说做音响的可以去泰国打鸡血，看来不能随便打

国情不同啊！中国地大物博，没有哪个国家有中国的“汽车导航黄金时代”

没去过，不好怎么点评，非要给点点评那就是：李桧辛苦了，说到这个桧字，我就想到宋朝名臣秦桧，据说，他发明了宋体字，李桧能发明什么？我们一直在翘臀以待！

上面车模是不是人妖

也就这么几家样板店，几十年过去了，还就这么几个，国家发展得慢，经济发展得慢，人的生活也是慢节奏的，随遇而安是大部分泰国人的生活状态，没有啥做老板，赚大钱的所谓理想。做了老板的几十年就是守着这个店，可以专注做好任何细节，店里面做事的可以安心只做好一件事，做到极致。