上海音航汽车音响改装 荣威950换德国曼斯特CS6508

 
作为2012年上汽集团面对德系日系车强势更新换代压力下，新推出的力作——荣威950，荣威系列可以说是“海归式”的中国国产车，承载着上汽立足中国走向世界的汽车梦，但是包括最初的750、550、350、W5，到现在上市半年之久的950，改装的例子不多，特别是汽车音响的，这和荣威每个月平均10000多台的销量好像不成正比。
 
荣威2.4豪华行政版和3.0用的是HARMAN哈曼公司旗舰豪华品牌Infinity豪华殿堂级高保真环绕音响，5.1声道11扬声器,独有美国实验室音响技术专利——SRS声音回复系统，虽然其他的用的是普通的7喇叭车载扬声系统。但是在材料和设计上原车的喇叭与其他系列已经有革命性的不同了，音律丝柔，细腻微妙的共鸣感，更重要的是原车就已经可以调重低音高音中音。对于普通消费者音响效果觉得是可以的，除非专业发烧友，否则绝对会满意的。
 
这次来本店升级的荣威950是低配，配备的音响难以入耳，客户联系到我们，进行升级改装，具体升级方案如下。
 

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配置清单：
 
前声场：曼斯特CS6508
 
后声场：曼斯特CS6508IV
 
四门德维隔音
 
 

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门板隔音对于升级音响的车友是必不可少的一个环节，又可以对车门形成密封，又能增强钢板的强度，减少大功率状态下的共振。

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德国曼斯特CS6508特写
 

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喇叭特点：
 
 
 
名门新品 ，S6508IV是MAESTRO公司首推的CONCEPT-Line系列中的一款高灵敏度二分频套装，非常适合主机直接推动，可以快速的实现音质升级
 
 
 
高灵敏度，CS6508IV中的IV是Installer Version安装版本的简拼。CS6508IV比同规格的CS6508的灵敏度高，用主机就可以轻松推动，快速实现汽车音响的升级安装，而非耗时耗力的改装。非常适合那些既不愿意对爱车动大手术，而又想获得音响升级的车主！
 
 
 
如果您不愿意改动原车（加功放），但又想迅速达到提升音质的目的，那曼斯特CS6508IV将是您不二的选择（德国歌德工厂生产，原装德国生产，纯手工制作）！！
 
 
 

 
 
前声场高音原位安装
 
 
 
 

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总结：
 
 
 
作为一款德系作品，Maestro CS6508在要素的细密度以及还原的节奏把握上，非常忠诚地继承了德系音响器材精准、严密的传统风格；然而，除此以外，CS6508在感染力、亦可以说是在与听众情感的交流上，则有着自己鲜明的特色：尽管依旧是偏向内敛、不显张扬，然而音乐通过CS6508的娓娓道来，却能够直接地撩动起听者内心处的情绪，体察到一种“人性”的感动。由此，我们可以断言，对于广大的音乐爱好者而言，Maestro的演绎，必定能够直中心怀。