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大饱耳福 城市快车宝马525Li改装意大利ATl优扬三分频

楼主#
更多 发布于:2015-06-03 15:13
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/BMW/BMW5/201506/55399.html
 
宝马5系是德国宝马公司的产品,其车型为中型轿车,外观时尚,很受年轻成功者的青睐,所以在国内中高档车市中占据一定的市场。但即使是豪车也不是毫无缺点的,宝马原车音响用料节省,硬件不足,原车喇叭播放的力度不够,层次感也不好,所以车主选择对爱车进行音响升级。根据原车的不足和车主的听音要求,河源城市快车汽车影音为宝马525Li打造好声音。
 
此次改装的主角——宝马525Li

图片:1此次改装的主角——宝马525Li.jpg


 
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1楼#
发布于:2015-06-03 15:46

系统配置:
音源:雷射6路音频处理器
前声场喇叭:意大利ATl优扬三分频
后声场喇叭:德国麦仕同轴喇叭
功放1:雷贝琴RA95四路功放
功放2:喜力士BONE单路功放
低音:喜力士P10E带原装箱10寸低音
电容:来福2法卡电容1只
隔音:大能四门隔音

此次升级器材全家福

图片:2此次升级器材全家福.jpg




大能四门隔音

图片:3大能四门隔音 .jpg




音响改装之前,车门隔音必不可少。用大能隔音材料进行四门隔音,有效减少噪音传入,让驾驶环境更加安静和舒心。值得一提的是,门板外层隔音后,形成一个密封的箱体,这对于装在门板的中低音喇叭无形提供了有如“箱”体的发音。因此,门板隔音,车主是十分乐意接受的。

大能四门隔音

图片:4大能四门隔音 .jpg




大能四门隔音

图片:5大能四门隔音 .jpg




大能四门隔音

图片:6大能四门隔音.jpg


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2楼#
发布于:2015-06-03 15:47

前声场喇叭采用意大利ATI悠扬三分频,根据宝马原车声场及主机特点而设计,直接无损换装。此系列追求靓丽通透而又温暖的人声表现,拥有最真实的现场表现力,高音精准,声音自然、甜美,优秀的声压表现能应对极端嘈杂环境。后声场喇叭采用德国麦仕同轴喇叭,播出的声音结实有力,清澈通透,整体听感舒服。而且音场开阔,定位准确,音色细致,令您享受到悠扬细腻的乐韵。

意大利ATl优扬三分频的高音单元安装在A柱上

图片:7意大利ATl优扬三分频的高音单元安装在A柱上.jpg




意大利ATl优扬三分频的中音单元

图片:8意大利ATl优扬三分频的中音单元.jpg




意大利ATl优扬三分频的中低音单元

图片:9意大利ATl优扬三分频的中低音单元.jpg




意大利ATl优扬三分频的中低音单元安装好后的效果

图片:10意大利ATl优扬三分频的中低音单元安装好后的效果.jpg



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3楼#
发布于:2015-06-03 15:48

雷贝琴RA95是一款经典功放,AB类工作方式。在4欧姆的负载条件下, 每声道可输出95W的功率。其设计思路是专门针对高档的音响系统改装,功能较多, 声音柔和悦耳,背景清晰,是一款性价比超高的功率放大器。喜力士低音采用质轻,声染色小,保真度高的PP盆。灵敏度高,富有弹性,在喜力士BONE单路功放的推动下,喜力士P10E收放自如,聆听中给人带来激情与活力。经过仔细的调音和试听,通过音响播放出来的音乐高音甜美细腻,中音厚实,低音下潜深,现场的纵深感极强。车主对这样的效果非常满意,因为以后坐在这车上的人都能大饱耳福了。

后声场为德国麦仕同轴喇叭

图片:11后声场为德国麦仕同轴喇叭.jpg




德国麦仕同轴喇叭安装好后犹如原装

图片:12德国麦仕同轴喇叭安装好后犹如原装.jpg




喜力士P10E带原装箱10寸低音和功放装在尾箱

图片:13喜力士P10E带原装箱10寸低音和功放装在尾箱.jpg


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